Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Quando ti chiameranno per il sondaggio, li punirai adeguatamente. Fatto più volte con le BMW passate e sono sempre arrivati dei regalini.
Mah, sulla mia funzionano molto bene (cartelli compresi) e sono reattivi al punto giusto (nessuno sfanala). Magari c'è qualche problema al sensore...
https://www.apple.com/feedback/
Ti rispondo come vorresti. "Non hanno voglia di fare un cazzo". Contento?
Fanno bene se appena redarguisci i pargoli arriva il genitore a gonfiarli di botte.
però con la variabile di eseguire le cambiate in manuale a regimi corretti.
Ha scalato in terza, ho rivisto.
Bravo molto bella questa. Le feste ti giovano. :lol:
Bisognerebbe però sapere in che condizioni è stata fatta la prova (modalità, marcia...)
Provato con stessa app la mia che è stock. Siamo sui 12,7 secondi.
Autostrada privata.
Penso che sia anche per via delle omologazioni. Il ciclo WLTP va fatto con il programma più economico che di fatto ha l'SS attivo.
Non ti è chiaro che il motore è lo stesso? [MEDIA] il valore di slope in negativo vuol dire che era persino in leggera discesa. [ATTACH]
Comunque cercando sul tubo m135 f70 0-100 non trovo ancora nulla...
In BMW devono essere maestri a tirarsi da soli la zappa sui piedi quando dichiarano uno scatto peggiorativo, più emissioni e più consumi.[ATTACH]...
il motore è esattamente lo stesso e con al 100 ottani i cavalli nominali li eroga tutti.
Come fai a rullare 492 nm se il nuovo doppia frizione ne sopporta 400?
Non hai paura per il cambio?
E questa ha anche i fari spenti. Se l'avessi vista con le DRL accese a sviluppo verticale forse anche tu l'avresti confusa per una 2AT...
