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Grazie! Non vorrei rischiare la tamarrata... questi me li sono fatti con photoshop... ;-)
Sono i 268 da 16"
Cosa ne dite?? [IMG]
Certo... il Bussolotto è la cassa di risonanza del 330d. Il 320d ha un finto silenziatore, infatti lo scarico è racing..
Provo a vedere se riesco ad infilarmi sotto la macchina... cmq non c'è nessun pericolo. Omologato è omologato, nessuno se ne accorge e assicurati...
Merci Bocu!! :biggrin:
Qualcuno di voi che ha un 330d E90/E91 potrebbe misurare il diametro dei terminali (copriscarico incluso) con il calibro? Perchè a me sembra che...
Per una cosa veramente seria si spendono come minimo 400 euro... qui almeno hai un pezzo originale.
Il lavoro con 40 euro da un bravo marmittaio con il TIG... il pezzo lo trovi o da un demolitore oppure in rete se hai fortuna lo trovi a 200...
è semplicissimo perchè sono perfettamente compatibili sia gli attacchi che la curvayura dei tubi. L'unica cosa è che bisogna mettere una riduzione...
Ecco a voi lo scarico originale Bmw E92 su un 320d Touring. Quasi meglio del 3.0...=D> [IMG] Uploaded with ImageShack.us [IMG]...
Ciao ragazzi. Che voi sappiate, il silenziatore della 330xd E91 e quello della 330xd E92 sono uguali? Gracias
Oggi ho letto che la Bmw serie 3 viene costruita in India, Tailandia, Cina, Egitto, Sud Africa, America...ecc.. Beh, mi sono sorpreso! Ma in...
Come si fa??
Una golf 4 motion
[IMG] Ho fatto i primi mille km... incantevole.
Anch'io posso confermare l'ottimo modello che è la 320d (ho l'xDrive). Però se devo essere sincero sono rari i casi in cui la TP sia migliore...
Qualcuno saprebbe spiegarmi perchè la 320d xdrive non è euro 5???????? la 330d xdrive lo è!! Che rottura... pensavo fosse euro5
No dai forse li ho trovati... 17 non li voglio perchè mi servono i 205 di larghezza... vanno meglio sulla neve le gomme più strette, mooolto...
Sono d'accordo. Ma ho guardato un po' in giro fanno tutti abbastanza pietà, allora riformulo la domanda: Quali sono i meno peggio?:razz:
