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in riferimento a cosa? Fabio
non necessariamente come già ti hanno risposto, il problema dell'avviamento è il più grosso perchè la pompa deve riportare in pressione il...
il consumo di olio è molto variabile in funzione di tanti parametri attento a non cadere nel COMUNISSIMO errore di misurare il livello senza fare...
esatto io come privato ed un'altra officina (ex AR) abbiamo ripetuto in casa questi test a spese nostre, riscontrando positivamente quanto...
se l'olio è BUONO, stock o +30% non fa differenza perchè HO PROVATO su alcuni motori al banco e su tanti motori di autoveicoli, camion e barche...
peccato i miei motori siano ignoranti 1 benzina 625mila km, cambio olio ogni 100mila 2 diesel piccolo e spinto al massimo, 400mila con olio...
infatti: non avresti dubbi su quanto accade.... prova qualsiasi altra macchina e magari leggi anche il manuale U&M, c'è scritto SEMPRE,...
ma... quanti km ha la macchina?l'olio al CA va cambiato a 60milakm...Fabio
non vedo perchè preoccuparsi di queste catastrofi assolutamente improbabili l'olio motore BUONO fa il suo lavoro più che decentemente per un...
lo sai che sopra una certa velocità il DTC si reinserisce SEMPRE da solo, vero? vale per ESP, ASC come-cappero-si-chiama per TUTTE le vetture,...
permettimi di fare un'importante correzione fermo restando TUTTO VERO quello che hai scritto, è questa frase che è sbagliata: gli iniettori non...
CERTAMENTE! ...e anche a revisionarla non si scherza... auguri Fabio
forse non ci siamo capiti se tu riesci a tirare fuori 1000CV dal motore della MINI (che tra l'altro è un PSA) o quale altro motore sono contento...
nessun rumore, non consuma olio, nella vaschetta espansione non trova olio, non c'e consumo di acqua, scarico non unto, recupero vapori olio...
sarà BASSA pressione RAIL = il condotto comune da cui attingono gasolio gli iniettori se hai fatto modifiche alla centralina o installato un...
altamente probabile che sia -appunto- olio che trafila al minimo di rotazione della turbina e viene bruciato quando va in pressione smontando il...
non esiste prorpio scusa ma hai letto bene quello che ho scritto? ovviamente non conosco a memoria i giochi radiali assiali dei turbocompressori...
no Dodo no non ci siamo: che si formi condensa è normale in qualsiasi impianto di scarico, ma che sia visibile a freddo in estate non ci siamo...
:-k interessante teoria, peccato la ZF scriva chiaramente che l'olio va cambiato ogni 60mila km il tuo potrebbe essere un ottimo metodo per...
ma chi le prende fa l'affare, no? :wink: anche tu Citroen come prima auto? hai il 1.6Hdi, vero? Fabio
