Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Cerca di venire al Mugello il 12 Novembre, siam tanti! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ahahah.. Ma basta una tangenziale dai :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Oh cmq raga non è chissà cosa eh, basta che ogni volta che fai il pieno ti segni litri, euro e km totali dell'auto.. Fa tutto lui! ;)...
Mi piace poco. Soprattutto quel picco in cambiata -così lungo- con relativo fuel trim al limite, come se fossero rimasti bloccate le diverter....
>:>
E' possibile. Però è un lavoro molto lungo e l'autotuning non funzionerebbe. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />...
Tranquillo che mi son ben visto di utilizzare metodi e termini usati dal pool di moderazione in modo che non mi possa venir detto nulla. >:> :D...
Molto molto figo il fatto di buttare benzina. >:> In effetti cmq nel Log1 sei abbastanza al limite, anzi direi che lo prendi a limitatore e quando...
Quella dietro è pressochè obbligatoria, cambia totalmente la macchina. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
E io? 8-[
Guarda che è il contrario. La 1M tiene le turbine in overboost fino a 4500rpm, da li in su cala pressione. A 3000 sei in piena coppia. ;)...
L'n54 messo sulla 1M in alto muore decisamente rispetto a prima, ma in ogni caso, fino a 6500rpm tira relativamente "bene". Le turbine sono...
Oddio che imbarcata di stronzate che ti hanno rifilato. :haha
No Dott, mi riferivo al buco fra le turbine... Fammi capire.... ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Cmq se cambi a 5000 boh,...
E che ti devo dire, c'hai ragione. ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Il cavo che collega il jb4 alla porta USB del computer, ti sbagli poco. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> [IMG]
Prendi il modulo CPS e i filtri + l'upgrade al pnp. Se non hai il cavo da 35$ prendi pure quello (occhio bene che serve PER FORZA quello, non va...
Non so se avete notato il 6.73 sopracitato. Giusto per darvi un'idea, un GTR impiega 100-200 8.7s al gps, un 997 turbo 8,4s... Un 458Italia 6,3...
Raga qua è un punto interrogativo enorme, mi spiace ma per ora non riesco a confermare. Nel caso vi aggiorno e mi unisco se ci sarà ancora posto....
PS: 8-[ 335i 6MT, DCI, DOWNPIPES, METH, RB TURBOS. COBB Alpha Map per turbo maggiorati. [IMG] CatBack e intercooler stock.
