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Ma bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hahahahahahahahaha
ahahhahah non mi mettete le scimmie, questa per ora non la tocco! (cit.). Alieno, diciamo che in basso non è morta, ma è vuotina, il meglio lo da...
eh?
ah scusa....non avevo capito
grazie a tutti per i complimenti!! tyzi, sono tutte blu, e dopo un po mi avrebbe stancato...l'ho cercata argento apposta.. per ora non faccio...
i cerchi fanno cahare :mrgreen: piuttosto falli tutti neri!
Praticamente si, ha il cambio un pelino più corto, magari beve di più...comunque ad andare via normale i 13 li fa.
A 160 fissi fa i 6. :mrgreen::lol:
Guarda che frega. Anche io faccio il pieno e mi da autonomia di 1050 o 1100 poi alla fine entro in riserva a 950. L'ultimo quarto di serbatoio va...
Un mesetto fa ho preso a casa questa bestiola, Clio RS 197. 11/2006, 75.000km, start/stop, quindi con regolazione profondità volante, TUTTA...
Iscritto a cosa?
Allora...ho passato i 142.000 km. Il radiatore EGR è saltato così di botto, senza preavviso, auto in protezione, spenta e riaccesa e problema...
Ordinate la 914, vediamo come sono rispetto alle 912 che ho sempre montato. Probabilmente non cambierà nulla.
macchina = perdita di soldi. tranne alcuni casi, rari.
grande Faso! autostrada cruise fisso a 140.
reali, quindi km percorsi / litri immessi, da quando l'ho presa, visto che tengo segnati tutti i pieni per motivi fiscali con le schede carburanti...
vai a vedere la nuova. è una roba imbarazzante.....
Può essere che sia solo abitudine. Quando uso la C5 mi accorgo della differenza tra un automatico e il dsg. C'è poco da dire, il dsg è tanta roba....
boh, in partenza il mio lavora esattamente come un classico automatico, man mano che molli il freno l'auto inizia a muoversi.scalate esagerate in...
bastardo.....toccherà starti davanti col mio sottosterzo...
