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:haha
Non vorrei dire una cavolata ma tra E90 e E92 il triangolo dell’attacco è diverso
Mi avete insegnato una gran cosa che da solo non avrei mai scoperto :mrgreen: [ATTACH]
Si corretto, ho l’assetto Adattivo. Oggi pomeriggio provo a andare sulla schermata sopra e vedere che mi da. Ho sempre usato il tasto sulla...
Ecco ho scoperto una cosa nuova
NTP è l’importatore per l’Italia di Eibach, ma 290+iva è il doppio di quelle che le ho pagate io. Per la compatibilità ed il codice esatto ti...
Io li avevo su questa, stanno meglio su F31 secondo me che su F30. Si trovano solo originali. I WSP secondo me non ci stanno male. Io ho preferito...
Si esatto, per xDrive e sospensioni adattive. 290+iva?? Sticaxxi
Eccoli Secondo me sulle linee tonde che hanno le E92 stanno bene tondi ;) [ATTACH] [ATTACH]
Si esatto, il codice optional è corretto. A me quando passo in sport o sport+ cambia sia motore che assetto, non mi da la possibilità di scelta....
Non mettergli in testa queste cose che poi ci tira scemi :mrgreen:
Quoto, rispetto la E92 che avevo prima sono più morbide, anche se per quanto mi riguarda il paragone è difficile perché seppur entrambe MSport,...
Forse ho scoperto l’arcano, nelle precedenti al 2013 (circa) ci vuole il modulino sopra, nelle successive invece (con nbt) basta la semplice codifica
Onestamente mi sembra strano che senza centralina funzionino, forse l’avevi già ed erano solo da attivare. Non sono esperto di codifiche quindi...
Per le luci di svolta questo è quello che serve (se hai già i fendi a led serve solo centralina e cablaggio) se non erro. [ATTACH] [ATTACH]
Si esatto, quello ;) Quello che direziona il faro xeno/led anabbagliante è l’adaptive light control (ALC)
Lui credo intenda le luci di svolta, quelle che si accendono quando curvi a bassa velocità (si accende quella interna) oppure da fermo girando il...
Ma hai gli i corner light come optional?
Non pensavo, ma la lama davanti cambia parecchio il muso, lo rende più “pieno” e molto più sportivo
A me tutto bene da mobile
