Separa i nomi degli utenti con una virgola.
se la vedi in qualche fosso fammi sapere che mi servirebbe l'intelaiatura del vetro post,in caso vengo con la flex...:mrgreen:
guardato.. e poi che fine ha fatto?
meglio che non ti rispondo guarda..:mrgreen:
io parlo di 11 anni fa.. la macchina era anche tenuta bene](*,) ero squattrinato ma ora come ora avrei fatto un debito..:lol:
:mrgreen: pensa che io per 5 milioni di differenza non mi son preso la 2,5 sport evo al tempo.. se ci ripenso mi viene il mal di stomaco.. fra...
..ok ma una csl è sempre una csl, se la tieni bene per un po' di anni anche se ci rifai la carrozzeria e qualche lavoretto al motore li riprendi i...
a parer mio la csl e46 è l'ultima che val la pena di avere.. anche se pesa troppo comunque... dai, un auto sportiva dovrebbe essere appena sopra i...
decisamente 2baffi! 3son troppi...
prova a cercare su realoem: http://www.realoem.com/bmw/ però mi pare che il diff della xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />...
rumeno=kili in meno:mrgreen:
ormai oltre a qualche gara in pista è lunico posto dove ci sono motori veramente preparati da favola.. purtroppo in italia causa i regolamenti non...
quoto vale.
..si trovano anche i paraurti in vtr simil-originale M.. ora non trovo il link](*,)
la foto l'ho fatta io ed è proprio della macchina nel video...:mrgreen:
certo, ma non sono indispensabili.
già nella tua il debimetro fa anche quella funzione, nella e36 invece è nell'airbox.
ci sono dei piccoli problemi a maggiorare tanto il maf. se il diametro è troppo grande la velocità dell'aria è bassa e la misurazione non sarebbe...
tutto giusto, in effetti mi era venuta la tentazione di montare una lambda wide band ma mi è stato sconsigliato perchè avrei avuto la centralina...
esatto, difatti in alcuni turbo "spinti" si spara dentro benzina anche in rilascio per raffreddare..
io sono in alpha-n e non ho ne lambda ne maf la macchina consuma chiaramente più che stock (va anche di più...) ma va bene comunque.. anche se c'è...
