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Ma allora invece che rinunciare a 6l non sarebbe meglio pensare ad una bella E61LCI??
Ah ah ah PuccioE39 , lo farei volentieri... Si vive una volta sola!!
Indubbiamente, è rimango ancora più sbalordito!. Capisco il quadrare ma , parlando di usato, tra costi di acquisto e di gestione non mi sembra...
Scusatemi, in primis PuccioE39, ma tra 4 e 6 cilindri non c'è accessorio che tenga per colmare la differenza..... Ovviamente IMHO. A me è bastato...
Complimenti , veramente un bell'oggetto! Mi piacciono molto gli interni e sembrano in perfetto stato. Per l'aspetto motore, io sono con Spadiz.....
Ho capito ma se parte dalla telecamera dietro lo hai ugualmente. Era solo una idea vedi tu.
Si, perfetto.... Ma forse più semplicemente ti puoi collegare sul filo della lampadina della retro.
Come hai fatto a montare NBT?
Nel primo post avevo letto che cercavi anche i tappetini e allora ti ho suggerito il link. Non mi vorrei sbagliare ma sulle LCI lo parte di faro...
https://www.subito.it/accessori-auto/set-tappeti-moquette-originali-bmw-serie-5-e60-e61-treviso-266126327.htm
La mia ora a 160-170 sembra di essere fermi.... Pazzesca la tenuta e la prontezza nell'inserimento in curva. Domenica tornavo a casa e non capisco...
Prova a farti un giro su un'altra E61 e ti renderai immediatamente conto dello stato degli ammo. Calcola che un ottimo ammortizzatore...
Io li ho cambiati a 160000 e ti garantisco che è come guidare una altra macchina......
Benissimo, metti qualche foto per farcela conoscere. Gli ammo credo che siano alla frutta ormai se non li hai mai sostituiti.
la diff di altezza è di serie e serve a compensare il peso pilota con guida a sx.
Azz mi dispiace. Cerca di verificare da dove proviene la perdita.
Domandavo perché in quanto a confort, consumi e bellezza ci sono marchi specifici molto più indicati. Che moto hai?
La domanda sorge spontanea, ma allora perchè BMW?
Bella, complimenti!!
Non vorrei dirlo ma sembra che i soffioni della F11 siano molto più delicati della E61.
