Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Ma scusa son giorni che chiedi info per paura che la macchina sia una truffa e ci soendi soldi prima di esserne sicuro?
Prova a frenare a colpetti frequenti e dimmi se senti rumori
Ma li apri o solo esterni?
Diciamo che gli originali sono veramente in abs
Gli abs fanno cagare quanto la vetroresina... non sono minimante paragonabili a quelli dell'originale.. abs secchissimo... non piega ma si spezza
Ho sentito spesso di torniture all'attacco del mozzo per abbassare L'ET ma mai aumentato... servirebbe del riporto e non capusco come
I 19 li hai a libretto o hai chiesto nullaosta?
Peccato per il cofano m3... io ho avuto la 320is che il succo era questo ma il motore tutt'altro pianeta... questa meritava 220/230cv
Credo di si perché serve una parte trasparente rossa
La nuova c è davvero bella
Verso abitacolo
Ho visto su autoscout24 la tua macchina in vendita
Buon natale e magnate tanto!
Rep meno hahaha
Diciamo che nella plastica i passi m non sono il massimo[emoji6]
Torx son le sedi chiavi non i passi
I 330 90 e 91 uscivano con i dischi da 330 o 348 senza motivo ma cambiano anche le pinze
Dicono dicono... fattelo mettere nero su bianco
Ci sono officine non bmw che hanno programmi allucinanti
Ti ringrazio ufficialmente sul tuo topic per il consiglio delle mtec5200... fantastiche
