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delu prova a portare a zero la conv ant, forse hai troppo grip davanti e apri un po il post
raga domanda chi produce repliche di questo modello, quelli che ho postato sono gli avus acm 03 ma l'et non va bene putroppo e nemmeno i canali,...
grande grazie actarus
raga su una slk con il kit estetico amg, nera...che 18 mettereste? [IMG] questi gli originali [IMG] oppure queste repliche, molto simili ad un...
volendo montare un canale da 8 per un'auto che prevede canale 8,5 ed et30, che dovrei scegliere di et per recuperare mezzo pollice?
sisi ho chiesto al precedente proprietario
ho da poco cambiato l'auto e presa una a cui avevano messo la pellicola, togliere quelle laterali è stato facile, erano interne ed è bastato...
grz vinz, qualche altra opinione?
devo cambiare il catalizzatore, in rete ho trovato un tipo che ha una vettura cm la mia che è stata sommersa per 2 giorni a causa di straripamenti...
domanda...sto per prendere una mercedes slk r171, da subito ho notato che rispetto alla bmw 120d che avevo ha un pedale abbastanza duro, io ho un...
ti saprò dire! ps: metti l'M3 a metano
la mia di reali (non bdc) faceva 12km/l a 140 kmh di autostrada (130km) + 20km di strade provinciali. Dati reali misurati con il portafoglio :D...
ahahah siii! ma dite per il gpl o per la macchina? o x entrambi ahahah :mrgreen:
non l'avrei certo venduta per noia od altro, putroppo mi sono trasferito e faccio 150km al di e la 120d beveva troppo.... prendo una slk 171...
venduta, spero me la tratti bene
dillo ale, quale ti emoziona di più? questa o la 993?
a parte l'esperienza miracolosa di zeus :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> si l'm47 consuma olio, la mia sta sul mezzo...
il gpl su quel motore è una cosa delicata, in pochi lo fanno e tengono cmq il 10% di benzina...di recente con gli impianti liquidi si è fatto...
z4m! scelta molto più immatura e c@zzona della m3! ahah
1 vs a3....la 1 è una macchina fatta per il pilota, la a3 per tutti gli occupanti se ti interessano i consumi vai di 177cv perchè la 163 beve e...
