Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Non ci avevo minimamente pensato! Grazie 1000 del suggerimento!
Ma a proposito di Leebman24.. Chi di voi a effettuato acquisti? Come vi ci siete trovati? E soprattutto..c'è un sistema per impostarlo...
E allora quando ne hai l'occasione,prova a fare un po' di autostrada o superstrada a 2500/3000 giri
Hai provato ad andare in autostrada per una 20ina di km tenendo il motore a 2500/3000 giri?
Cosa intendi con "trattoreggia"? Rumore o prestazioni?
Assolutamente d'accordo,infatti io gli consiglio le pro-kit proprio per mantenere quel po' di comfort,anche se a scapito della reattività....
Eibach pro kit senza dubbio
Qualcosa in quel cilindro però ci è entrato o è andato fuori posto.. Immagini della testata non ne hai?
..e invece si. Ci sta che si sia tirata una farfalla...già successo
Figurati 1000 euro??? Mah guarda,io a mio tempo dal ricambista li pagai sui 700 €,e perché non presi in considerazione l'opzione ebay..li si...
Bilstein b6 sport + Continental SC5 non rft!
Effettivamente il forum è subissato dai thread sulle catene..
Hai per caso controllato il livello olio motore?? Sembrerebbe quasi un livello alto,con conseguente pompaggio dell'eccedenza dallo sfiato vapori...
Sono d'accordo su tutta la linea. Unica cosa che puntualizzerei,sempre secondo il mio punto di vista,è che l'assistenza non è che sia buona...
fso 126
Il contenuto principale parte dal marchio che è. Non è tanto il tipo di clima o di infotainment di serie o no..quelle sono dotazioni....
Esatto,ma io so verso cosa vado (e ciò amplifica l'acquisto di immagine) però tantissimi no. Quindi mi chiedo: Per coloro non sarebbe lecito...
Non ho afferrato,potresti essere più chiaro?
..poi salta,in viaggio,magari in autostrada e se tutto va come non deve andare,ci scappa anche l'incidente. E li son volatili per davvero
Quello è un altro discorso. Le cinghie hanno scadenze ben definite. Se si rompono prima è il costruttore che dovrebbe rispondere,ma se si...
