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Splendido programma per dei posti incantevoli, ma ahimè non potrò essere dei vostri. Buon Raduno a tutti!
Sull'M44 a 6500 entra il fuel cut-off.
L'M44 si nota dal diverso coperchio delle punterie, più squadrato, e con la presa dei vapori d'olio sul 4° cilindro e non sul 1° come seull'M42....
La prima ha sicuramente subito interventi all'elettronica, in quanto i 6750giri/min che raggiunge sono appannaggio dell'M42, l'M44 originale si...
Sono ambedue M44. Ma la prima è "ritoccata" d'elettronica, e forse monta un kat metallico. La seconda è stock.
Come da titolo vendo causa errato acquisto (usando un sistema AMD in dual channel ho acquistato erroneamente un kit triple-channel per Core i5-i7)...
Come da titolo vendo 2 schede video Sapphire HD 4870 Vapor-X da 2Gb ciascuna. Con 1 anno di vita, usate sempre in Crossfire, vendo causa passaggio...
Sul finire della "vita commerciale" proposero la 316ig a metano, motorizzata con l'M43 1900 da 103cv a benza e circa 95 (non ricordo bene,...
Le Z sono auto decisamente messe bene. Passo corto ma sbalzi altrettanto ridotti. Il "muso galleggiante" alle alte velocità è una precisa...
Credo che dovrebbe girare all'incirca sui regimi della Enzo. Come regime massimo sugli 8500 e potenza massima a 7800-8000. Certo che è tanta roba...
Penso che l'M E36 GT 3.0 , assieme alla Z3 M Coupè, sia una delle vetture più corpose e "carnose" da guidare degli ultimi tempi. Con menzione di...
Caro Cosmo, mi accodo, inevitabilmente. E' una bella scuola guida ancora oggi. Più precisa e "pulita" di un E30, e più leggera e meno "ottusa" di...
Le nuove 1er e 3er hanno pianale e sospensioni decisamente evoluti rispetto alle "vecchie" 3er/z4 con lo Z-Axle. Paragonare una Sw ad una roadster...
Spesso si perde un po' il senso della misura IMHO. Va bene che pesano quasi 15 quintali le nuove zeta, e va bene che con l'Euro 5 i motori sono...
Di gran lunga più bella la berlina IMHO
Non c'è limite al meglio. Detto questo i collettori originali di un S50 sono fatti molto bene. Ma molto bene. Quindi se cambi cambia con qualcosa...
Mi propongo umilmente come n-esimo soggetto da coinvolgere :mrgreen:
Una M E46 poco sopra i 2000 giri e fino ai 4000 è decisamente più "piena" di una 360 Modena o di una 996 Gt3 Mk1. Con molti meno cc. Ha una coppia...
E anche qui ci starebbe una bella rep+ Gabri.
L'esclusività che legava i motori BMW ///M al trenino "nobile" di Porsche e soprattutto Ferrari era solamente figlia del fatto che ogni propulsore...
