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forse eri in modalità eco o comfort quindi anche il cambio risponde con meno progressione... magari riprova in sport o sport+... vedi che scala subito
ho notato il colore evidenziato per i post in evidenza... magari anzichè usare il giallo acceso, si potrebbe usare un colore più tenue
sinceramente i miei a stelo lungo li ho pagati 150 tutti e 4... @zibibbo64 li ha presi a stelo corto e glieli ho trovati a meno di 200 (sempre...
anche meno!
solitamente falsificano i b6-b8.... il codice prodotto dei posteriori corrisponde comunque al telaio sport...
io quelli a stelo normale li ho trovati a 160 (originali bilstein)... attenzione ai falsi
non vanno il più possibile verso l'interno ma devono essere regolati con appositi valori altrimenti puoi arrivare a gradi negativi troppo alti...
leggendo online vedo ottime recensioni sui continental (TS860) e Dunlop (winter sport 5). Online si trovano da 75 a 120 euro l'una
io ho messo quei valori senza asolare.. solo braccetti (che sono più lunghi) e che quindi danno più camber negativo. ovviamente ho tagliato il...
puoi asolare i duomi ma io preserverei le asole... se fai un lavoro fatto male è la fine... il costo dei braccetti è sui 70 euro
mi sa che devi "dire" alla centralina di partire con start/stop disattivato come default
bene.... cerca bene online (codice prodotto alla mano che puoi trovare sul sito bilstein)... io ho risparmiato parecchio
ok... occhio che non tutti sono capaci con il camber; devono fare la regolazione manuale e non considerare i valori di fabbirca della nostra auto...
no non serve (io sono nella stessa situazione)... per il camber dipende... c'è chi lo porta a -1 grado chi di più... poi dipende... posso dirti...
ciao zibibbo, anche io ho montato i B4 ma a stelo lungo preservando l'altezza da terra e usando le molle originali (eletta). Nel tuo caso (molle...
ciao zibibbo, io ho fatto questa modifica usando solo i due bracci trasversali (li ho presi TRW e magari posso passarti i codici). l'asta di...
sinceramente non saprei cosa possa andar meglio per la tua, magari puoi mandar loro un messaggio... posso dirti che hanno una elaborazione turbina...
vklr è una turbina a geometria variabile su cuscinetti... le montano le mercedes 350cdi (gtb2260vklr e gtb2060vklr)e hanno anche raffreddamento ad...
pensare a una vklr (turbina su cuscinetti)?
credo possa essere il FAP (o DPF) ma al tempo stesso vedo il messaggio dei KM a -1500... forse è anche un segnale per fare il service
