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bella la nuova car, già molto completa, manca solo la benzina ](*,) ma nell'E46 non vedo la cattiveria dell'E36, soprattutto vecchio quattro...
immaginavo la strozzatura del manicotto di aspirazione, c'e' poco spazio per alloggiare tutto, anche l'air-box; ma il manicotto è provvisorio?
420cv all'albero
la tua elettronica riesce a gestire il tutto, il debimetro a paletta è diverso da quello classico; si puo' pensare anche a quello del 320is ma...
in questo caso si cambia il debimetro e si risolve il problema
riesci a far funzionare il tutto e dare le giuste letture apportando le modifiche dette al debimetro, piu che altro alla molla, e mantenendo...
lascia il debimetro che ti togli molti impicci, l'auto va quasi uguale, rimappa e poi mi dici :wink:
Robert è come la tua 316, se lavori il tuo airbox, e ci metti un buon filtro a pannello, puoi avere un flusso d'aria simile all'M42; stavi...
ok, aggiornaci sul quattro cilindri esplosivo :wink:
allora quando pensi di finirla?
come nel collettore? ora ne hai quattro, nel condotto di aspirazione?
e la gestione della portata dell'aria come la gestisci, puo' diventare irregolare
si strozza ma puo' anche funzionare con il debimetro, fai conto che con il debimetro, gruppo aspirazione 320is con filtro ad aspirazione diretta...
allora perchè togli il debimetro?
la flangia l'hai fatta fare o l'hai presa già pronta? e per la gestione delle farfalle come fai?
hai usato il collettore di aspirazione del 320is? hai ancora la tua centralina o l'hai sostituita con una riprogrammable?
come erogazione come va? il sound quando apri?
hai montato il gruppo aspirazione 320iS sul mitico quattro cilindri esplosivo? diciamo che ti sei giocato l'arco di utilizzo del 318 is, ma questa...
senza dubbio la E30 per la storia e quello che rappresentava alla sua uscita; oppure la M3 GT E36, molto bella dal vivo, colore unico
se vengono montati non correttamente e vengono urtati prima del montaggio possono scaricarsi in pochi km; molti montano eibach-bilstein e si...
