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io l'ho vista oggi in giro in prova ed è bruttissima! davanti brutta copia della 8C e al posteriore ha lo scarico della Grande punto abarth e il...
C'è lo scarico della SS per la MZ4 che è bello bello!
se è solo per un fatto di soldi, ok, meglio la 135! ma se non ci sono problemi di soldi, molto meglio la M3 per tutto!! dall'estetica all'allungo...
lo avevo già postato io!! si era già detto che in questo video la 135 sullo 0-100 le dava alla M3!
si, anche secondo me il paragone è la 135! da paragonare alla serie 3 c'è la A5 3.0TDi o la A4 nuova (che fa pena!!)
la mia sposta fino al 40% al posteriore con l'Haldex!! infatti non smusa più rispetto alle vecchie TT e/o alle A3 che ci sono in giro!!
si infatti! la TTS è molto più facile da guidare e, visto la sua trazione, a volte questa, ti salva in curva!!! :biggrin::wink:
sull'allungo, sono il primo a pensare che la Z4 sia avvantaggiata! e anche sul sound! infatti io ho preferito il 3.2!!! :wink::biggrin:
si giusto! :wink:
oggi ho provato la Gallardo ("vecchia" per modo di dire!) con e-gear.... per costare quasi 10000€ quel cambio è penoso!! nella nuova LP560 dicono...
se la paragoni alla Z4 o alla MZ4, sono simili come interni ed esterni anzi, forse fuori è più bella la Z. se la paragoni alla serie 3 o alla...
la TTS ha trazione quattro! ovvio, in condizioni normali è anteriore ma, basta spalancare il gas da metà curva che la trazione passa al posteriore...
si infatti! la TTS si avvicina quasi alla MZ4 al max! ma al 3.0 gli da una vita!
La RS4 è una bella bestiola!! poi modificata va veramente forte! però non avrà mai l'allungo della M3!
la TTS ha 4 uscite al posteriore da 70mm! Io ho visto girare in pista la TTS con tutto staccato e, ha dato ad un sacco di macchine molto più...
avevo capito solo con la mappa 65Cv!! impossibile!! :mrgreen:
secondo me, non perchè ho la TT, è molto più bella la TTS! con 4 scarichi al posteriore, assetto ribassato e Magentic Ride di serie, con cerchi da...
si! il cambio della F430 si aggira intorno ai 100ms! quello della Scuderia è più veloce! quelli della F1 sono intorno ai 20-30ms
ancora una volta mi sono perso dei pezzi però, sia che si parli di diesel che di benzina, +65Cv mi sembrano impossibili!!! Preparatori come MTM,...
La base è una TTS con modifiche alle sospensioni, cerchi da 19, scarico rivisto con uscite ovali singole a sx e dx!...
