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Ciao, premesso che il mio modulo sulla tua non è proponibile (in primis x mancanza di fornitura dei connettori a 4 pin ) hai 2 valide soluzioni :...
Sulla scelta mi trovi concorde, ottimissimo motore il 245cv , sulla svalutazione un pò meno in quanto , anche tra 1 anno non perderai chissacosa...
se rientri fino alla categoria euro3 + spunto ed aggressività gli si tirano fuori, su euro 4 non conviene, troppe restrizioni e poco margine
cmq su salerno mi pare elargiscano anche il 12% con una trattativa serrata...
In tutta onestà, tra quanto hai speso per la tua attuale e quanto vuoi ricavarci dalla sua vendita, tra acquisto 330d nuova ci rimetti un fottìo...
1) hai un hitachi a 3 pin 2) il modulo lo puoi montare ma devi eliminarne i connettori ed utilizzare solo i 4 fili uscenti dalla scatoletta...
Conta esattamente come per un diesel. Diversamente da esso, avendo il controllo lambda, un lieve deficit riesce in parte ad essere compensato in...
spero che tu abbia risolto ;)
ciao, il tuo problema sembra + legato ad una lambda inquinata che al debimetro. E' pressochè impossibile che una diagnosi restituisca miscela...
senza nulla togliere a questo ma, hai provato a farti fare un preventivo alla cntech ?
Si rimappa la tua riprogrammando la flash eprom contenuta all'interno. Comunque ti conviene fare solo quella visto che già il tutto sull'M è ben...
1000 grazie x l'aiuto, domani ci provo ;)
La tabella di marcia indicava marzo/aprile 2009, tuttavia, a causa della crisi finanziaria in atto potrebbe traslare a settembre 2009 . Cmq sono...
La mia è sotto dall'agosto 2002 ed ancora va, tuttavia, prima del grande freddo vorrei sostituirla con una bosch oppure una varta. Unico problema...
Solidarietà anche da parte mia, il sangue freddo in queste situazioni è d'obbligo, ovvero reagire in maniera consona allo scenario che ti si...
Io ho messo delle 5000K ed accendono bianco ghiaccio con riflessi azzurrini, tipo quelle di audi/VW di serie. Soprattutto a terra si vedono...
Pienamente d'accordo !! Almeno finchè non esce la nuova versione del biturbo direi di provare seriamente questo.. Io non ci ho trovato differenze...
esistono ingegneri e periti consulenti che si possono far nominare dal tribunale per accertare la causa della rottura se sia imputabile a difetto...
O ti cerchi un motore di rotazione sano allo sfascio, gli fai eliminare preventivamente le alette e te lo godrai a vita spendendo meno della metà...
essendo la sua sicuramente bloccata per incrostazioni carboniose è necessario anche pulire e lubrificare ben bene la sede prima di scollegare il...
