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salve a tutti... dopo vari problemi di meccanica ed elettronica del mio 530 E60,ora tocca agli interni:quando piove mooolto il sedile posteriore...
idem anche a me,se trovate una soluzione sarei felicissimoooo!!!!!
portata dal carrozziere,m'ha staccato la spina del motorino elettrico e manualmente funzionava,riattaccata ed ha continuato a funzionare,provata...
non sapeva che si poteva aprire dal vano sopra la targa,e col telecomando non riusciva perche' ha problemi di interferenze,probabilmente pensava...
salve, oggi ho lasciato l'auto dal gommista e quando l'ho ritirata m'ha detto che il baule non si chiudeva +,l'unica cosa che ha fatto e' aprirla...
sulla mia a circa 110 km/h !!!!
si,io l'ho fatto sul mio 530d del 2004!!!
io mi son accorto di questo rumore da smarmittato quando son arrivato al casello autostradale dopo un lungo viaggio di 500km,proveniva proprio da...
e cosa centra,non e' che viaggio sempre a manetta e sfrutto sempre i 260cv:se non mettevo il modulo sarebbe successo tra 1000km e non cambiava...
avevo trovato a 600 il fap sportivo,piu' aperto,ma ormai il meccanico aveva gia' ordinato i pezzi e non pensavo costasse il doppio!!!
finalmente ritirata l'auto: era proprio il fap ed il catalizzatore intasati!!!](*,)](*,) 1200€+1300€ solo quelli!!!!!
si,ma il rumore di ferraglia era come se fosse un bicilindrico sbiellato,si sentivano i rintocchi dei pistoni(avete presente quando un 4 cilindri...
domani o al max sabato sara' tutta rimontata, e finalmente sapro' se era effettivamente solo il fap intasato!!!:-k
m'ha appena chiamato il meccanico,ed ecco la prognosi: -una candeletta bruciata -guarnizioni rotte(non so' quali) -fap intasato (questo la vera...
avete ragione,xo' vi giuro che raramente ho sfruttato tutta la potenza,l'ho fatto solo x una questione di brillantezza immediata!! L'auto...
ciao, la settimana scorsa mi son messo a fare un po' di manutanzione al mio 530d: -soffiatura filtro aria(col collettore rotto era lercio)...
il modulo l'ho montato subito,xo' mi sembra + allegra e reattiva!!!
automatico con cerchi da 18!!!
le viti della barra sono 4(2 sugli ammortizzatori e 2 centralmente). io xo' non son riuscito a smontarle:che chiave torx e'?(la t40 e'...
quel 10% l'ho calcolato sui consumi effettivi,comunque volevo solo far notare la differenza dopo aver effettuato la manutenzione
