Separa i nomi degli utenti con una virgola.
certamente se a un prezzo ragionevole! altrimenti lascio perdere...
ho appena mandato un messagio br1 che mi ha venduto il motore chiedendogli se mi vende anche la centralina! ma per ora uso quella originale......
era il motore di questa auto con scocca matter: http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=116239
sul motore che ho comprato tutte quelle entrate sono tappate come nel ultima foto del collettore! il motore era stato preparato... seguo il tuo...
se mi dite di montare tutto lo monto vorresi solo sapere cosa cambia da con e senza visto che il preparatore aveva tolto...
se non collego queste cose il motore funziona lostesso?
altrimanti riuscirei a portare il cablaggio del altro su questo?
grazie mille!:biggrin:
si si lo stesso!
il cavo rosso grosso va dove c'è il dado da 13 giusto? assieme a quello ci va l' altro cavo rosso? o va ataccato sotto come ho fatto io? si era...
si ho la batteria dietro... come vannoa taccati quei 3 cavi? per la presa come facio a vedere? nn ho la macchina da cui è stato tolto... te cm...
ecco alcune foto http://img692.imageshack.us/i/05022011410.jpg/# http://img703.imageshack.us/i/05022011409.jpg/...
oggi ho messo il motore al suo posto collegato molte cose e quando è arrivata l' ora di attaccare alcuni cavi sono cominciati i problemi! vicino...
si prima montavo il terminale supersprint...
amo questi lavori! dopo poco conosci il tuo mezzo nei minimi particolari! sai come è fatto e lavorarci diventa una sciocchezza!:wink: ho già...
ecco i manicotti e vari pezzettini nuovi:biggrin: [IMG] e questi sono i 2 scarichi! quello di prima e quello nuovo... [IMG]
ecco il vecchio motore! [IMG] il cambio [IMG] ora ho alcune foto di pezzi che sul nuovo motore nn ci sonoe le uscite sono tappate! questo...
grazie mille:biggrin: oggi ho messo frizione volano e cambio che avevo sul vecchio motore su quello nuovo e ho cambiato l' olio del cambio......
ieri non sono arrivato a fare foto perchè ho dovuto studiare tutto il pomeriggio...:sad: la spesa per ora è ferma ai 500 di motore poi vedro...
come mai sintetico? sapevo che per le ruote dentate era migliore il minerale... che quantità mi serve? grazie! :biggrin: