Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Se metti i Bilstein B4 tieni le molle che hai adesso, se vuoi abbassare e irrigidire l'auto metti i Bilstein B6 o B8 con molle Eibach pro kit...
inserisci il tuo telaio su realoem.com e avrai tutti i dati che cerchi
Per conto di un amico: come da titolo vendesi UNA Michelin Pilot Sport PS2 da 255/35-18 praticamente nuova, solo rodata, in quanto avendo bucato...
Meglio tutte e quattro uguali. Metti le gomme normali (NON runflat) più un kit di riparazione
prima scelta: Pzero o Michelin PS2 seconda scelta: falken
M3 E93 (cabrio) con DKG così hai un po' di entrambe...
Questa è sotto i 60K http://www.omarforlini.com/PORSCHE_997_Coup_04_2005_Km_37_000_Ufficiale_Navi_Telef_Euro4_automobile-610746.htm
Non era più semplice ed economico comprare una Z4 2.5 ?
Se non vuoi aspettare un anno, sempre a Milano, c'è ne è una in pronta consegna da Touring Auto. Per lo meno vai a vederla...
Io azzardo metà 2010
Qui oltre 50 foto http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=193159 mentre qua trovate le specifiche tecniche...
Sono SACHS anche gli M, dovrebbe leggere il codice delle molle o degli ammo (part number di 11 cifre) e con quelli controlli su realoem.com o su ETK
Non so se sia la più aggiornata, comunque rende l'idea http://www.fiscoetasse.it/upload/Circ_49_2007.pdf
Che io sappia viene considerato il valore dell'auto usata secondo le quotazioni Quattroruote più una quotazione dei costi di mantenimento (bollo,...
Prendi le NGK per il tuo motore, il codice lo trovi sul sito NGK inserendo marca e modello dell'auto. Su ebay.co.uk le puoi acquistare a un terzo...
Auto con i sedili M farai molta, ma propria moltissima, fatica a trovarle... per il resto in bocca al lupo!
17K€ è veramente un ottimo prezzo. Sei così di fretta?
Ottima lettura! Grazie
Prima differenza fondamentale: il 2.0 è 4 cilindri, il 2.5 è 6 cilindri. Consumi penso non cambino molto. La differenza di bollo/assicurazione...
Mio modesto parere: qualsiasi spoiler sulla Z4 risulta tamarro...
