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La mia era del 2006 e montava le d1s. consiglio di smontare il faro, sono pochi minuti di lavoro, almeno non ordini ricambi errati ciao
Grazie caro Dionigi, troppo buono. non riesco a repparti purtroppo. piú avanti vediamo se riesco a contraccambiare quando posso mi collego...
Ciao Dil ci sono, poco ma ci sono ;-)
Se non hai risolto, fai un controllo a ccc. Verifica la ventolina di raffreddamento che non rimanga accesa a macchina spenta e scarica la...
Ci sono già passato io. Stessi sintomi. Fidati di duckdonald. Batteria che si scarica...alternatore che non carica....tutto dipendeva dal CCC....
affidarti a chi sa comprare....e codificare.... scorri indietro di 2 post ;-)
se ti facevi un giretto per i vari post....magari lo trovavi anche....
controllati il VIN e vedi se l'auto è stata prodotta con l'assetto sport o no ciao
Ma sono originali?
Fatti dare il VIN e fatti una verifica ciao...
ciao prima di tutto fai un reset dei parametri adattivi stacca la batteria per un'oretta e poi provala solitamente funziona ciao
se hai il 231 cv/170kw ti hanno raccontato un paio di balle in rif. agli iniettori. Monta gli iniettori piezoelettrici che non sono ne tarabili e...
Se fossimo più ..... vicini potrei prestartelo per fare una prova. Ne ho uno di scorta della 231 cv e in un'oretta potresti fare tutto, ma sei...
fai una prova con un collettore lamellato...per toglierti il dubbio
ma acquisti da privati o rivend.?
Grande duck ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Non RFT tutt'altra cosa.... Ancora al primo cambio le ho sostituite, però serve il ruotino
Vero Ciba, ciccio resetta che vai ancora avanti. Condivido che i km percorsi sono fondamentali per il DPF. Pochi km creano problemi a 'sti motori
ma IMHO, se una cosa è stata progettata è lì per un motivo, non semplicemente per abbellimento. Idem con chi suggerisce di eliminare la EGR. Sono...
Ciao, io sono per le cose integre e come mamma bmw le ha create, anche se qualcuno avrà sicuramente da obbiettare...dunque tempo fa mi ero...
