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la cosa migliore è cercare su google foto reali nella tua misura. io lo faccio per capire come calzano le gomme e se il salvacerchio è grosso solo...
r888 mai viste col salvacerchio, dal vivo.
in linea di massima su auto con i parafanghi originali i cerchi del serie 5 non vanno su e46, più son larghi e peggio è.
è scritta nel video l'azienda... ed è anche lo username di youtube, li trovi su facebook, non so se hanno anche il sito.
non me la fanno perchè la macchina è troppo vecchia (99), unipol.
io seguo per sapere il peso dell'assegno :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
velocità massima teorica oltre 380 in un burrone sfruttando tutta la 6°? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Gabry perchè non ci mostri i tuoi lavori, magari in uno spazio dedicato? son sempre curiosissimo!
dov'è lo stretch? :haha
io mi attacco sempre troppo ai freni in mtb, troppa paura di farmi male... preferisco salire piuttosto che scendere.
la cultura della sicurezza purtroppo non va di paripasso con i soldi spesi per le gomme. conosco persone che comprano solo gomme di marca edal...
ci siamo passati un pò tutti, il primo impianto è quello di rodaggio, poi si migliora :biggrin: io a parte le critiche già mosse sottolineo il...
papà ha un'X1 18d x-drive presa nuova nessun rumore/intervento sulla distribuzione. 100.000km secondo me su forum viene enfatizzato, ci sono si...
http://www.willtheyfit.com/ vi fa schifo?...
:redface: grazie, non posso ancora ricambiare.
si, senza contare che fare leva da sotto la macchina oltra a risultare scomodo può diventare pericoloso, la macchina potrebbe spostarsi, io sono...
le conosco bene, anche da nuove il grip è veramente scarso, sono gomme durissime, poi certo ora che sono anche vecchie sono anche scandalose.
butta le avon, fidati!
pensa alle auto dove c'è pure il semiasse in mezzo alle scatole :mrgreen: poi chiaro col ponte è tutto più facile, anche trovare l'inclinazione...
io tutte le testine coniche le levo a martellate a lavoro :mrgreen:
