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purtroppo non basta dare un'occhiata, devi guardarci bene, basta una piccola fessurazione a provocare tutti i sintomi che ha la tua vettura....la...
se per taroccata intendi non originale, bè quello è sicuro :wink: io ho acquistato un debimetro simile spendendo + o - la stessa cifra, mi hanno...
tiè: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=117625
quello che ha iniziato il thread :mrgreen: le turbine dei 320d saltavano, è cosa risaputa, io ho il forte sospetto che il principale indiziato...
mi dispiace tanto, appena sei mesi e avere l'auto in quelle condizioni è brutto davvero :sad:
1) ti riferisci probabilmente all'autonomia residua, indica i km che ancora puoi percorrere con il carburante rimasto...non puoi azzerarlo 2)...
200K in totale, di cui 50K fatti da me, le cinghie erano però certamente sate cambiate dal precedente proprietario, il problema è che non so quando...
guarda, dal 2006 che ho la macchina certamente no...dici che potrebbe essere ora ? :mrgreen:
è qualche giorno che nel traffico, staccando la frizione o anche solo accelerando in ripartenza, si sente questo fastidioso stridio tipo cinghia o...
:-k mica ho capito. quale spia ti si è accesa? non esiste una spia egr e soprattutto se esistesse non si spegnerebbe certo staccando un tubicino...
oddio m'hai fatto scompisciare :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ...lo spot marrone...deve essere lo stesso che mi ha fatto visita quando il collettore...
che dici, meglio perdere un pò di freno motore o solo un pò di motore senza freno? :wink: Fidati, ho slamellato e la diminuzione freno motore è...
perfetto, era proprio quello che volevo sentire :twisted: credo proprio che asporterò :woodcut
ma tu questa miglioria la hai notata direttamente mettendo il bypass o sei passato prima dal distacco del tubicino? io viaggio da almeno un paio...
mi inserisco, voi che avete bypassato la egr avete notato miglioramenti rispetto alla semplice esclusione via tubicino? Se così fosse, Tarres...
lascia perdere, se ti si accende la spia non è con una valvolina di non ritorno che risolvi, la spia si accende per via della miscela che non...
e invece è proprio così, esperienza personale, debimetro usurato e macchina che va in moto, ma come stacchi la frizione ti muore sotto...io...
Quoto Tollo, se è per urgenza stacca il connettore del debimetro: puoi circolarci tranquillamente senza a patto di non circolarci troppo, al max...
Bella è bella, il prezzo non mi sembra poi tanto basso e in piu' ricordo di qualche vecchia discussione dove - diciamo così - non si tessevano...
lo si è detto piu' volte, prova a staccare il debimetro e vedi come và...prova ad escludere la valvola egr e vedi come và...se il problema è...
