Separa i nomi degli utenti con una virgola.
ma qualcuno di voi andando a visionare une serie1 usata ha chiesto per fare la verifica della chiave? avete trovato difficoltà?grazie
quindi? si controlla la chiave e il libretto?
la cosa che mi preoccupa è appunto quella di verificare i km! o col libretto tagliandi o con la chiave!
rispondetemi numerosi...qui è panico :biggrin: :redface:
ok grazie,avevo letto questo topic,ma nn pensavo d dover scrivere qui per non inquinare un altra discussione seppur simile
salve a tutti,sono ancora in cerca della mia serie 1,avrei trovato questa che mi piace molto perchè davvero completa ma...visto che nn mi è...
consigli e pareri su questa 123d salve a tutti,sono ancora in cerca della mia serie 1,avrei trovato questa che mi piace molto perchè davvero...
scusate l'o.t brevissimo,ma le due turbine del 123d si sentono fischiettare abbastanza o proprio niente?
ma il 123d non le ha fisse le turbine?
ragazzi mi fate pensare seriamente...
io sto cercando un bel 123d usao per me,ma questa cosa mi fa titubare...e dirigermi sulla tt tdi
ma ne soffre anche il 123d?
a me piace moltissimo il blu le mans! o bianca?....bel dilemma..
ok ma un pò di spinta si sentirà...sono sempre 400...
ma con 400nm...non riesco a capire come si faccia a non sentirli,,premetto che nonho mai provato un 123d
eh giàààmi piangerà il cuore a vendere la mia tdi...sotto quest aspetto è una bomba!
ecco io ho prprio un tdi...è rabbioso per il motore che è,vecchia scuola :)
ma spiegatemi una cosa...probabilmente ho capito io male...coma fa l'erogazione del 123d a essere lineare e a non spingere come una bestia con 400nm?
preferisco un 123d a un 120d mappato,per un discorso di pura affidabilità...mio parere personale..
ok sono convinto sul 123d...non rimane che trovarlo :)
