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praticamente sì, puoi ottenere gli stessi cavalli con il modulo lavorando solo di rail...tecnicamente, come ti ho scritto prima, essendo il rail...
provo a farti un esempio: la 123 d in origine ha già 2000 bar di prex rail, praticamente molto al limite. La differenza tra mappa e modulo è...
la differenza sta nel fatto che abbiamo potuto toccare solo i turbo che qualche (piccolo) margine lo avevano ancora, mentre abbiamo lasciato...
scusa se ti ho citato alcuni parametri che già conoscevi ma è sbagliato non dargli peso..sono fondamentali nella messa a punto di una macchina.....
con l'edc 17 non puoi toccare la prex turbo attraverso il modulo ma solo la prex rail che nel 123 è già altissima.. con la mappa, su questo tipo...
sarò fatto male ma in 15 anni di patente fatte con bmw le uniche volte che ho rishiato di stamparmi in curva era con due...
una scarpata bella lunga però ;-)
mi autocito..:mrgreen:ammesso che in sesta ci arrivi poi a 5000..ma per non saper ne leggere nè scrivere abbiamo scelto di lasciarlo lì...
la mia però è un capitolo a parte visto che è rimappata..Vi devo confessare che io non l'avevo mai tirata fin a quei giri per evidente inutilità...
no bruno, anche la mia :mrgreen:
vi porto la mia esperienza e ciò che mi hanno detto in conce..in bmw non vedono la mappa in sè, nel senso che ad un normale tagliando collegando...
allora ricordavo male, chiedo venia..:wink:
se non ricordo male però lo visualizza solo da fermo..Oscar, non hai mai fatto un pieno senza andare in pista?:eek: stica, massima stima :mrgreen:
nel mio caso con la rimappa è tornata ad essere piu' omogenea che non con il modulo :wink: con il modulo era più cattivella ma più sporca, con la...
è successo anche a me, un signore dalla spagna che mi offriva una cifra davvero allettante.. gli avevo dato l'ok, lui mi ha chiesto: fammi sapere...
Quoto la domanda di goldie, non ho ancora controllato ma anche a me il gommista ha detto che le nn rf NON sono previste a libretto, per cui si...
io dei dati li ho postati ma nessuno li ha guardati...:mrgreen:
piu' e bmw, dai quasi rima ehehehe
non so la correttezza dei dati ma dai pochi siti che parlano di rigidità torsionale ho trovato per la serie 3 berlina (meno rigida della...
ma che 118, la tua è un 138, diglielo, è un nuovo modello che bmw non ha ancora dato alle conce...](*,)](*,)](*,) mi dici in pm, se non ti va sul...
