ieri ho consegnato ad un cliente un 330 ci smg del 2003, auto fantastica! Secondo me lui non ha ben capito quello che ha comperato, 18 anni, figlio di papa, ed inconsapevole del prestigio dell'auto che andava a domare. dopo 2 ore mi chiama: si è accesa la spia gialla del motore!!!!1 Gli ho risposto: tesoro bisogna mettere la benzina perche le auto vadano!!!!!!!!! Comunque ho potuto confrontarla con un 330 cd 2003 che ho venduto ad un iscritto dalla Sicilia, non c'è confronto!!!!!!! il diesel e' 100 volte meglio della benzina.... So che mi darete del matto, ma il cd va come un treno, consuma poco e incolla al sedile, il 330 ci invece seppur lineare e simpatico da assaporare, non ha la rabbia, le doti e sopratutto il consumo del diesel!!!!!!!!!!!!!!! ah , il 330 cd va manuale, lo steptronic, se pur moderno e eveloce, secondo me va bene per i 530 e non per auto di questo genere, che ne pensate?????
Eh che vuoi mai sono due scuole diverse; chi ama il benzina il diesel non lo considera e viceversa...sono 2 ottimi motori certo dipende tutto dai gusti e l'utilizzo
le tue considerazioni mi inorgogliscono, comunque vale sempre la filosofia del: "ognuno si fa quel che preferisce" Ad ogni modo sono ottimi entrambi, anzi mi sa che sono dei veri e propri punti di riferimento nei 3litri:wink:
_analisi che potrebbe essere giusta... ma bisogna comunque rapportarla a quanto si chiede e si desidera ad un'auto. ho giudato un 330cd e sembra che veramente sia molto più cattivo e brutale ma il tutto in poco più di due mila giri... preferisco una erogazione più morbida e lineare, ti da l'impressione di avere più controllo con il pedale, sei tu che dosi la potenza sulle ruote posteriori senza avere "paura" che attacchi la turbina, specialemnte quando sei di traverso...
peccato che il 3.0d vada comunque più piano del 3.0i, ma se si preferisce l'erogazione tutto e subito, c'è poco da fare ;-) Ieri sera ho provato un 335i touring E90 e per l'ennesima volta ho concluso che un buon motore a benzina rende agricolo qualsiasi propulsore a gasolio; il 3.0 biturbo, coi suoi 306 cv (forse di più, si vocifera) attacca al sedile dai 2000 ai 7000: son 5000 giri al minuto di spinta crescente che ti lascia senza fiato... non 2000-2500. ;-)
cosa intendi x consumo del diesel? io ho un 325 benzina un mio amico un 330d a pari km e velocità mantenute viaggiando assieme consumiamo uguale non ti riesco proprio a capire! con questa mia constatazione non voglio aprire nessuna polemica sia chiaro ciao Arcella
hai centrato esattamente la questione.. Ognuno ha i propri gusti e non si può dire cosa sia meglio o peggio. Ho provato il 530d e dopo il giro di prova sono stato molto più soddisfatto del mio 318 con la metà dei cv 330xd e92 vs 325i e92 e anche in questo caso molto meglio il benzina... Il meglio o peggio è dettato dai gusti personali e da abitudini e stile di guida :wink:
voelte mettere il "sound" da sbavo che ha il 6 cilindri 3 litri a benzina? senti poi il sound del diesel!!!
330 ci Pardon, non si fraintenda, non ho detto che il benzina è uno schifo, ma a questo punto mi prendo un m3, il 330 ci con il cambio smg, che tralaltro ho trovato lento ed inadatto, va come un normalissimo altro 3000 in commercio!!!!!!!!!! Ci volevano almeno 30cv in +. Il 330 diesel VA COME UN AEREO, credetemi, io ne ho provate tantissssssime di macchine, ma non sono mai rimasto cosi scioccato!!!! Ai 220 in autostrada ho sfanalato ad una macchina e ne aveva ancora, e non perde un colpo.
prima avevo poca stima dei diesel ma da quanto ho assaggiato i motori bmw la penso come te ( e parlo del piccolo della famiglia il 2000 d ). ciao.
Sui consumi siamo daccordo. Per il resto credo che il problema di quella auto fosse l'SMG I, lento e indisponente. Se vuoi fare molti km ok per il diesel, ma se vuoi piacere e cuore, 330 Ci per sempre :wink:
330 Ma Come E' Possibile Andare Via Ai 130 In Autostrada Se Sei A 1500 Giri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ragazzi credo che al momento attuale, la verità, sia quella che ci troviamo davanti a dei diesel che sono delle vere bestie!!! Chiaramente a parità di cilindrata, un sovralimentato a benz non teme nessun confronto, sia in prestazioni, che in fatto di sound, che (imho) sul 6 cilindri benz, è veramente musica per le orecchie!!! Tutto ciò non toglie che molti gasoloni attuali, tolgono il fiato in fatto di prestazioni, e seppur limatata rispetto ai benz la scala giri, non è affatto vero che si tira solo per 500rpm, a chi afferma ciò, consiglio di provare un 3000d bmw, perchè forse non sa di cosa parla!!!:wink:
Poi se parliamo di consumi, questi non possono essere messi in discussione assolutamente!!!! Vertono notevolmente a fovare dei diesel, e questo è un dato su cui c'è poco da discutere!!!
che i 3.0 TD BMW siano ottimi non ci piove. Che i pari cubatura a benzina vadano più forte, nemmeno. Il 3.0i va più forte del 3.0d. Se un 3.0d è un aereo, un 3.0i è l'Enterprise (non la portaerei USA :-P ma quella di Star Trek!). Quanto al range di utilizzo, se quello del TD è 2500, quello del benina è il doppio, con un sound nemmeno paragonabile. Insomma, tutte le mie lodi al 3.0d, ora persino in versione 286cv, ma finché esiste un certo 3.0i biturbo da 306 cv non c'è gara, senza scomodare il vecchio 6l della M3.
grazie.. anche la puntogt va + forte della punto diesel 90cv... fra un 330cd e un 330ci ci sono 30cv di differenza... rimappiamo il 330cd e proviamo?:wink: cmq daccordo con infocars x l'aggettivo aereo... ma secondo me è ancora docile come macchina... la mia ex ford focus 1.8tdci 115cv era + rabbiosa...
