tutti dite una cosa che l alfa 147 è più leggera, niente di errato, questo è anche una componente fondamentale.... io ho pure una 147 multijet mappata a circa 190cv... ho provato diverse 330d sia 183 che 204cv... nn attacca al sedile come fa la 147 ma provate a guardare il conta km dopo aver tirato un paio di marce.... nn è che va di meno è che essendo 6 cilindri, nn ti dà quel calcio in culo nell'erogazione, è più corposa lungo tutto l'arco di giri.... una jtd o tdi 4 cilindri sembra che vada di più perchè alla fine la maggior parte dei cv li da la turbina, a 1800-2000 giri appena entra essa in poco più di 500 giri si raggiungono il picco massimo di coppia e potenza ed ecco il famoso calcio in culo....la sei cilindri è molto più lineare e corposa nn ci sono paragoni... in poche parole la 330d sia 183 che 204 cv è un autentico aereo!
Sul misto rimane dietro a mangiare la polvere, ovviamente a pari motore. Poi è chiaro che va a gusti e tutto è personale, ma le migliori performance della TP sono un dato di fatto (legate al minor peso e alle minori perdite nella trasmissione, i differenziali si mangiano un po' di potenza/energia che va persa in calore). In accellerazione il peso dell'auto si sposta sulle ruote posteriori, quindi una TA molto potente può avere problemi di motricità in effetti, ma una TP no. :wink:
No il mio non era riferito a sminuire le perfomance della TP sul misto, quello è risaputo che non c'è storia!:wink: Personalmente sul misto trovo la mia auto più sicura in condizioni di asfalto disagiate (bagnato ecc.)!:wink:
190 cv sul mjet!!!!!!!! ZIo canta come dicono a Modena! Confermo il fatto che le siano state solo impressioni, che sicuramente il 330d sia molto più performante di una 147 ci mancherebbe. A breve nuovi responsi con nuove prove.
Ora posso iniziare a parlare sul serio. Avendo forse ( d'obbligo finchè non incasso) venduto l'Alfa, vorrei stringere per la ricerca del 330d. Questa è papabile ( sulla carta ): http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6916042&id=75859948 Mancano le foto sul sito ma me le ha mandate privatamente: attendo aiuto per pubblicarle. 330d touring Futura 07/2004 Nera ( ritirata per fine leasing nel Dic/06) km 72000 dimostrabili (staremo a vedere) Volante e cerchi (17")m-tech. ( 1 tgl Bmw 30mila , 2 tgl officina a 62000km in data Giugno 2006) La macchina è molto molto bella sulla carta, peccato abbia gli interni azzurri, preferivo il grigio. Vorrei sapere se: 1) freni e dischi sono da rifare a 72mila? 2) La garanzia di un anno loro copre, motore, turbina, debimetro etc Non il navigatore: ( strano, il venditore ha come messo le mani avanti) 3) Cosa devo controllare? In questa Concessionaria, le auto non hanno mai più di 70-80mila km... La cosa mi puzza... Qualcuno la conosce? Prezzo: molto bazza, 17990€ ( macchina da 22mila)
1)a 70000 i dischi non li hai di certo... 2)Il materiale elettrico solitamente è escluso...men che meno il navi che come la radio,ecc non centra niente con la macchina 3)Di preciso non lo sò su quel modello
Cosa vuol dire i dischi non li hai di certo? Con la mia Alfa 86mila km e dischi perfetti; cambiato solo pastiglie ant-post. oltre alla regolare mantuenzione. Se a 70 mila i dischi sono da cambiare, qualcosa mi puzza, ovvero km effettivi.
Infatti...intendevo a 70000km i dischi sono ancora messi bene...se troppo nuovi son stati cambiati...cosa impossibile per quei km... se troppo usurati i km non sono i suoi
si si...mi ero espresso male...volevo appunto dire che a quei km i dischi non si cambiano!Io ne ho 170000 e "sarebbero" da cambiare... Ah occhio alla garanzia...che non sia con franchigia per i guasti grossi
La mia 330 Cd ha poco piu di 40.000 km e i dischi anteriori sono gia belli scalinati, le pastiglie sono quasi a zero.. Le pastiglie posteriori durano piu o meno 25/30.000 km!!
Cmq vorrà dire che in quella conce non ritirano le auto se hanno piu di 70/80.000 km , in parole povere OCCHIO!!!
Doppio occhio! Dott.Miglio, Cmq se fai le pastiglie ogni 25mila, che monti, delle ferodo racing e scendi dalle montagne a ruote fumanti, facendo delle staccate degne di Valentino? CIao
Monto pastiglie originali, le anteriori non durano piu di 40/50.000 km le posteriori piu o meno la metà! Non ho una guida rallystica, anzi, tiro solo sul dritto, fai un pò te.. Poi tirare è una parola grossa, faccio uno sparo ogni tanto!
Sei sicuro che non ha senso?? pieno inverno su l'A1 Calenzano - Bologna??? Se viaggi in autostrada e fai molti Km l'anno un senso c'è l'ha! Se poi usa la macchina per il giretto con la fidanzata o altro... non ha senso una bmw....
Faccio un 35milakm anno solo per lavoro; credo che con 4 belle termiche risolvi il 90% del problema neve, ( quale neve mi chiedo poi). Cmq oramai la scelta l'ho fatta e venerdì vado a ritirare il mio 330d futura.
