[Reportage] Modifica aspirazione motore su 320cd E46

ragazzi se potete mettete 2 foto!

 

adesso non per fare il prezioso ma ho il serio dubbio che i post non tutti li leggono .......

Che il 330d non avesse l'imbuto lo avevo scritto una settimana fà in questa stessa discussione .....

 

Io non ho sentito cali rilevanti,forse qualcosina sotto i 1500,l'ho provata bene nel week in montagna coi tornanti e salite varie e riprendeva benissimo!!!

 

Come me!!!:wink: Dai, diciamo che si può confermare questa cosa, però poi sopra è uno sballo!!!!

 

Quoto!!!

 

quindi praticamente si ha un aumento dello scatto sopra i1500...

MOLTO bene!

 

Io l'ho segato sabato mattina, ma non l'ho segato all'attacco ma a metà del cono.
Devo dire che l'erogazione è migliorata tantissimo, il motore è più corposo a tutti i regimi.


Mi sono limitato a segarlo a metà per non perdere completamente l'utilità del cono.

 

...esco un attimo dal discorso centrale, ma a voi lo scatolone di plastica nero in mezzo al cofano (fissato con 2 fermi di plastica) vi si sposta?a me spesso uno esce del tutto e il cassone di plastica si decentra...

 

Qual'è esattamente sulla foto del primo post, quello dove c'è il logo oppure quello sopra il tappo dell'olio?

 

...se dicevi a me è il numero 18...

 

Tu nn hai notato perdite sotto i 1500?

 

Si, scusa ho dimenticato di riportare la citazione; il mio è fissato, in origine, con dei tappi a pressione (il numero 8 dell'immagine) che rimangono fermi se, dentro di essi, c'è infilato uno spillo di plastica. Siccome uno di questi l'ho perso, ho sostituito lo spillo di plastica con una vite di pari lunghezza e diametro. Quindi in questo modo il carter rimane sempre ben fissato.

 

non si perde coppia a bassi giri???

 

no ho da subito notato che l'auto riprendeva prima, la sentivo più fluida :wink:, ma perchè tanta paura, forza sega alla mano e....giù...su....giù....su

 

DAI Mario, taglia efammi sapere cosi poi lo faccio anche io:wink:

 

Seee! E' da due settimane che lo devi fare!!!!!!

 

ahahahaha c'hai ragione, mi credi che nn ho avuto un min libero
mercoledi vado di sega

 

cmq il fatto ke perde un po sotto è buono, ho troppa potenza ai bassi le gomme pattinano

 

Io ribadisco che la sento molto meglio in ogni situazine.

 

Con 141 cv e le 225 ? Magari anche da fermo?