159 Ti (e arriva la Q4 sulla JTDm)

Per ora NO.
Poi quando in questo paese qualche "solone" arriverà a pensarci, ti faranno la tassa sul peso cianciando "cause inquinanti".
Ed allora FORSE qualche costruttore, senza troppa fretta e senza tanta sollecitudine del Governo, andrà a limare qualcosa.

 

Siamo onesti però, oggi si vogliono macchine sempre più spaziose e sicure, 20 anni fa non importava. Il mio Gti ad esempio in pesa segna 835Kg e con 112cv ci si diverte davvero tanto, il Gti ultima serie invece arriva quasi a 1400Kg se ricordo bene e i 200cv non sembrano poi essere così tanti, oltretutto son dovuti ricorrere ad una chiocciola, i rapporti peso potenza non sono tanto diversi, però sbattere a 50 orari con la mia è una cosa, con la nuova un'altra.
Purtroppo gli airbag pesano e averne 8 significa caricare parecchio peso, i sedili pesano parecchio per rispettare certi standard di comodità e sicurezza, all'elettronica non si pensa mai ma ci sono chilometri di cablaggi ormai in una macchina e anche quelli si fanno sentire, condizionatori, riscaldatori, servosterzi, vetri elettrici e così via son tutte cose che fan lievitare il peso. Cosa può fare una casa per ridurre le masse? Usare fibre plastiche in certe zone della carrozzeria e un pò si guadagna (anche se non molto dato che la tecnologia oggi permette spessori delle lamiere nettamente inferiori rispetto a 20 anni fa), usare più alluminio e fare più ricerca ma purtroppo i miracoli non si possono fare; certo, una Ferrari pesa 1200/1300Kg ma quanto costa?
Se quindi vogliamo condizionatore automatico bi-zona, vetri elettrici, antifurti, navigatore, 8 airbag, sedili elettrici e così via dobbiamo rassegnarci a pesi massimi e consumi elevati con motori grossi per avere prestazioni decenti.
Se invece, come me, vi accontantate di vetri e tettuccio manuale, niente condizionatore, niente servosterzo, niente airbag allora anche 112cv saranno sufficienti per bruciare 20 punti patente in pochi minuti.
Secondo me l'unica soluzione saranno le turbine, sono le uniche in grado di garantire prestazioni valide su motori non esagerati e mantenendo consumi accettabili, magari turbo e volumetrico insieme come sul 1.4 Vag.

 

l'alfa sviluppò un nuovo otore 6v con la VM mi pare un paio d'anni fa, ma alla fine alfa si tiro indietro. WM di proprietà della chrisler daimler benz, ora lo fornisce al gruppo

 

Esteticamente per me non c'è nulla da dire, è veramente molto bella :wink:

Quando le faranno la cura dimagrante sarà meglio.
Cmq pare che con la nuova mappatura il 2.4 sia migliorato nei punti in cui difettava :wink:

Per il 3.0 JTDm...si ci vorrebbe anche un motore del genere, non capisco perchè in AR non abbiano proseguito con lo sviluppo del 3.0 della VM. Sembrava dovesse venire fuori con 250 cv, non sarebbe stato male

 

Con i se e con i ma, non si fanno i motori.

BMW ha una gamma di diesel che fa paura, da pochi cv sino al 3.0 da 286, senza contare i v8.

Alfa muore dietro ad un povero 2.4 spremuto e vecchio...
Tutta qui la differenza...

 

In AR si vive solo di se e di ma...visto che i motori son sempre quelli

Vabbè chi vivrà vedrà

 

Ke fine ha fatto quel 3.0 da 250cv da cui si parla da tempo?:question:
Nn mi dire ke il progetto è stato accantonato....

 

quando lo dicevo io che tentavano di sopperire con le pubblicità copiate a carenze tecniche, si incaxxarono tutti.

Vabbè, almeno qualcuno l'ha capito.

 

Come hanno già detto il progetto era in sviluppo con VM ma pare sia stato accantonato per produrne uno da soli...

Come si dice, non capisco ma mi adeguo...cambiando casa automobilistica

 

Eh bè, se uno nn è soddisfatto...bisogna sempre migliorare e mai andare indietro!!!:wink:

 

Si sanno i tempi per la commercializzazione della JTD Q4 ?
Fonte ?
Mi piacerebbe saperne di più; non interessa a me, ma a mio padre che vorrebbe prenderla.

Grazie !

 

mooooooooooolto bella...gli specchietti fanno molto rs4...

 

Ma perchè, ancora ci credi?
Dai, siamo seri, continauano a sparare motorizzazioni e Cv come noccioline, ma alla fine a listino ci sempre le stesse cose. In questa cosa sono molto poco seri in Alfa.........
Speriamo che si tirino su le maniche al più presto facendo le cose complete e non a metà

 

Bella la 159Ti, anche se il rosso 8c nn mi dice tanto, molto meglio nera!!!

X rispondere a Vegeta, l'unica novità sono i 10cv del 2.4Multijet x sopperire leggermente all'aggravante peso dovuto alla trasmissione...

 

Guarda, ho visto la 8c nera e rispetto al rosso è nettamente + bella...poi de gustibus no?:wink:

 

Uhmm, nn lo sò...ho visto al Motorshow la 147Q2 rosso 8c e effettivamente era bella, xò nera.....o addirittura rosso Alfa forse è anche meglio!!:wink:

Ehm, mi sono dimenticato di dire ke la fica bionda nella prima foto vicino la 159nera, è + bella di tutte quelle Alfa nere o rosse 8c messe insieme!!!