soddisfattissimo della mia auto, ma deluso dall'assistenza bmw

Buonasera amici utenti,
è da + di un mese che non scrivo del mio problema, perchè dovevo ancora sbollire la rabbia.

Premetto che comunque sono molto soddisfatto della mia auto, che non sarà un mostro di prestazioni con
i suoi miseri 118cv, ma che che comunque mi permette di divertirmi, per non parlare della sua meravigliosa linea, i suoi interni, il comfort...

Finalmente credo di essere arrivato all'epilogo della mia odissea con il termostato...
Riassunto delle puntate precedenti (per non fari rileggere tutto il post precedente).

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=142206

1) ottobre-novembre 2008 noto che la macchina, BMW E46 318ci M43 con 100k km, fà fatica ad andare in temperatura, e quando raggiunge la temperatura di esercizio
se accendo il riscaldamento la temperatura scende, le prestazioni ed i consumi ne risentono.
Dato che comunque ho sempre effettuato tutti gli interventi presso la concessionaria BMW di zona, la porto per un controllo. Diagnosi : rottura termostato.
Approvo la sostituzione del termostato e richiedo anche la sostituzione della pompa acqua, approfittando dello sconto OATC.
Al ritiro dell'auto vedo che non è stata sostituita la pompa, alchè richiedo spiegazioni : "non serve, è tutto a posto"- risponde il capofficina.
Gli ribadisco che io ho richiesto tale sostituzione anche perchè da libretto OATC è compreso anche il lavaggio del'intero circuito di raffreddamento;
risponde che allora devo rifissare un appuntamento.... vabbeh sarà in occasione del prossimo tagliando..
La macchina funziona bene, si scalda subito e mantiene la temperatura.

2)Dopo neanche un mese, circa metà dicembre 2008, si ripresenta il problema, medesimo.
Riporto la macchina in concessionaria, qui viene diagnosticata una microcrepa nel collettore di plastica che stà dietro il motore dalla quale entra aria e
scompensa il circuito. Ribadisco al capofficina che il livello dell'acqua è perfettamente stabile, e che secondo me il termostato nuovo è difettoso.
Vado a ritirare l'auto, sulla quale è stato sostituito solo il collettore, faccio il giro di prova col capofficina che mi dice che è tutto a posto.
Esco dall'officina e mi metto a correrre in tangenziale... la temperatura tende a scendere....
Incavolto, imbufalito l'indomani la riporto in concessionaria specificando che il problema non è stato risolto, ribadendo che secondo mè
il termostato sostituito è difettoso e che devono risostituirlo, e che non pagavo nulla dato che ho diritto alla garanzia. La sera passo a ritirare
l'auto e mi confermano che era proprio il nuovo termostato difettoso... non pago nulla, esco dalla concessionaria con la macchina in perfetta efficienza.

3) Anno nuovo storia vecchia, verso metà gennaio di nuovo lo stesso problema, sempre uguale... riporto la macchina in concessionaria richiedendo esplicitamente
la sostituzione in garanzia del termostato, gli faccio vedere la temperatura dell'acqua nel bc segreto che dopo 20km di marcia a stento è arrivata a 76 gradi, questo mi risponde
che quel valore non vale nulla, devo solo vedere la lancetta che deve stare a metà. Quando vado a ritirare l'auto il capofficina seccatamente mi risponde che ha controllato la macchina che è perfettamente
a posto di non tornare + a fargli perdere tempo...... sconcertato vado a parlare con il resonsabile del service, il quale si scusa per il comportamento del suo
collega ma conferma che l'auto è ok. Ritiro l'auto e purtroppo il problema persiste.

4) Mi reco quindi da un altra concessionaria BMW, che comunque fà sempre parte dell'altra concessionaria di zona, e qui mi dicono di lasciargli la macchina un paio di giorni
che provano a cambiare qualche tubo, a fare qualche lavaggio impianto.... si a spillarmi un sacco di soldi... rispondo picche...

A questo punto chiamo a Milano il servizio clienti BMW ITALIA e spiego il mio problema. Mi richiama una responsabile del service BMW Italia che mi dice che devo comunque rivolgermi
sempre ad una officina BMW, meglio se vado dalla stessa... alchè gli rispondo raccontandogli tutta la diatriba al riguardo... la risposta mi ha lasciato di sasso :
-beh la sua macchina è vecchia, quindi è normale che non scaldi, epoi fà tanto freddo è normale che sia fredda (ovviamente nei paesi del nord nelle auto è installata una stufa a pellet che sclda l'abitacolo e l'acqua del motore )...
sono andato su tutte le furie e gli ho vomitato addosso tutto quello che pensavo sul servizio clienti BMW.

Sono così andato da un ex capofficina BMW, raccomandatomi dal buon Samuel, che lavora per conto proprio. Questo prima di tutto attacca il tester per verficare
la temperatura dell'acqua, che CASO STRANO è quella segnata nel BC, e senza pensare 2 volte mi smonta il termostato, lo controlla e vede che è rotto un "piccolo pirolino"
che fà da "valvola di sicurezza" (mi sembra di avere capito così) e questo faceva passare l'acqua anche se il termostato è chiuso...
Sostituisce il termostato e come per magia l'auto si scalda subito e mantiene costante calda l'acqua.

Anche se non serviva a nulla sono andato in concessionaria e gli ho letteralmente gettato il termostato sulla scrivania del responsabile del service, questo insieme a quel
i....a del capofficina mi dicono che il termostato è stato rotto dal meccanico che me l'ha appena sostituito e che non me lo rimborsano...
Io gli ho risposto che non me ne frega niente dei loro soldi, volevo solo fargli vedere quanto sono incapaci e quanto tempo io ho perso per la loro incompetenza.

Sono passati più di 2 mesi dalla sostituzione del secondo termostato e la macchina và una meraviglia, anche se è vecchia si scalda subito e mantiene la temperatura

Scusatemi per lo sfogo e se mi sono dilungato troppo, ma volevo sottolineare che sono un felicissimo e soddisfattissimo possessore di un'auto BMW, ma sono molto deluso
del servizio post vendita della BMW, a partire dalla concessionaria di zona fino al servizio clienti BMW Italia.

 

pensano di essere scienziati, invece sono degli emeriti....imb......illi