Prova 123d automatica di 4R ...

mica c@xxi!

 

pensavo di piu!

 

Premesso che la 1er diesel e' una scheggia e con il 2.0 doppio turbo e' imprendibile, il confronto, se leggi bene, non era stato certamente fatto per vedere quale delle due fosse piu' prestazionale, ma solo per confrontare il 1.9tst del gruppo Fiat con il miglior 2.0 diesel sul mercato mondiale:wink:! E a dirla tutta sta brutta figura il propulsore italiano proprio non l'ha fatta.

 

@ Garby: tanto in pista non ci arriva

 

ma in autostrada 250 li voglio!

 

grande motore il 2.0 litri biturbo

di certo il confronto con la delta è penalizzante per quest'ultima, per via del peso maggiore.....

ricordiamo che il 2.0 litri biturbo bmw rulla quasi costantemente oltre 210cv.....

 

Certo i numeri parlano chiaro, ma quello che volevo farti notare era che il motore italiano ha la stessa coppia allo stesso numero di giri di quello bavarese, ed i consumi quasi sullo stesso piano nonostante la delta pesi un centinaio di kg piu' della 1er. Che la serie 1 fosse piu' forte in accellerazione ed in tutte le altre performance era palese, non credo ci sia nessuno al mondo che potesse anche lontanamente pensare che una delta, tranquilla berlinetta da famiglia, potesse tener testa ad una 123d:wink:.

 

quel 6,7 nello 0-100 mi lascia un pò perplesso, in teoria con il cambio automatico non dovrebbe essere un pò più lenta?

 

Lascia un pò perplesso anche me....Si potrebbe ipotizzare che a 4 Ruote sia "capitato,, uno dei motori caratterizzato da una potenza al massimo delle tolleranze e casualità di produzione (possono toccare anche i 215 cavalli ).............

 

:wbmw

 

:wbmw questo sicuramente,
ma quello ke + mi ha stupito è il cambio step,definito pregevole...alla faccia di ki ne parla male.
LO VOGLIO!!

 

Non so se il cambio della 123d è uguale a quello della 120d e non so quanti sceglieranno di metterlo sulla 123 ma lo spetronic non è altro che un ben riuscito cambio automatico. Pregevole?non credo....soprattutto se confrontato con gli ultimi doppia frizione.

 

beh li è eccezzionale ma parlano di automatico tradizionale...ovvio ke il doppia frizione è altro mondo...

 

L'ho notato anche io !! Però c'è da dire che 4 Ruote è sfegatatamente favorevole,quasi per principio, ai cambi automatici e,quindi, i suoi giudizi in materia , forse potrebbero essere un pò come quelli degli innamorati :non del tutto imparziali.

 

io ho provato la 123d anche automatica.. la mia è manuale.

farei il cambio subito, è l'unica cavolata che ho fatto... in pratica metti in DS e voli, se usi i paddles non è eccezionale..

ho davanti 4ruote ora e i consumi che faccio quindi sono giusti, faccio sui 16km/l e solo per quanto riguarda il confort non sono in linea...

 

a me l'automatico non piace proprio forse perchè non sono abituato ma cmq come ha scritto boa in un altro post se devo spendere oltre al cambio soldi in più per pstiglie freni che si consumano in modo spropositato a quel punto o bmw tira fuori un doppiafrizione come ww e audi oppure non ne vale.....la frizione in bmw mi pare costicchi sulle mille cucuzze