La mia 120 d da 212 cv....fa paura!!!!

spero di non incontrarti mai per strada allora.Ci rimarrei di merxa ad essere sverniciato da una 120

 

no, ma di slito quando rulli la stampata te la lasciano e io ai tempi le tenevo da parte x' se facevo modiche le andavo a controllare..

cmq complimenti per i tuoi puledri!

 

anch'io visto che ho rullato 211cv (di 231 che ne dovevo avere)
comunque buone tirate col fruttetino

 

Puoi sempre acquistare un modulo "miracoloso"

 

strano...
di solito ti lasciano la stampata della rullata....

mi puoi dire bene che modulo monti?

sabato rullo (spero...) anch'io...
così vedo quanti ne ho....

 

azz....

cmq con tutti quei ciucci.. vorrei sapere la frizione quanto reggerà...

 

i cavalli crescono sugli alberi mi sembra
chi ne ha d+ ?
hai 212cv e fa solo 7secondi

il mio 118 arriva a 300cv.......ma dai su
o chi ti ha rullato non ha un banco serio oppure non hai rullato affatto
:)

 

hi hi hi hi...mi hai fatto troppo ridere con questa frase!!!!!!

 

quoto,non ci credo propio......la mia,rimappata ,non credo nemmeno possa arrivare intorno ai 190cv circa......diciamo che la mappa e' stata fatta incrementando del 17% i limitatori di coppia originali,per cui ,tenendo per buoni i 163cv di serie,senza rullare dovremmo essere intorno a 190cv esatti(i calcoli d'incremento son stati fatti apposta per preservare le cose e colmare il gap tra la mia steptronic e la pari versione manuale)......ora,vero e' che va benino,vero e' che le 330d d 184cv le fumi benino,ma non e' che le cancelli dall'asfalto,semplicemente le svernici......ma arrivare a 217cv con un modulo............suvvia,non diciamo fesserie........

 

davo del pallonaro al mio amico B0sh quando se ne uscì con la storia alla "mio cuggggggino" del suo modulo aggiuntivo costato 100€ che gli aveva dato 40cv sul Mulo (ossia sul 330d 184cv), qui siamo all'apoteosi........
50cv di modulo su una 120d!
Ah, se la gente prendesse la regola di mappare da Tizio e rullare da Sempronio........chissà che quei 50cv diventino si e no 20........perchè, detto tra noi, chi è quel pisquano che dopo averti venduto il suo modulo aggiuntivo promettendoti un incremento del genere finisce per rullarti un risultato inferiore?
:wink:

 

Forse ti era sfuggito

 

bè portare un già eccellente 163 cv a 212 agendo sull'elettronica (tarata) e dire (convicendo solo se stessi) che il motore, la frizione etc etc non ne risentiranno minimamente.....mi chiedo se si farebbe prima a comprarsi una bella monoposto formula renault 2000 intorno a 3-4000 euri e andarsene in pista...

cazzz vi comprate una bmw 120 D se poi oltre ai soldi che s'è pagato per averla, poi si spendono altri soldoni per farla andare 10 km in + ?????????

boh mi sento veramente fuori dal mondo...

 

Bravo Andras............. qui la maggior parte della gente non ha ancora capito che un preparatore sul "suo" banco può fare uscire ciò che vuole..............senza che il cliente possa rendersene conto....................
é sufficiente variare qualche parametro(ad esempio temp. est......ecc.ecc.)
o indugiare un pò di più col piede sinistro sulla frizione........................quando la si schiaccia a fondo.....................

Diffidate gente............................diffidate.
Mappate o modulate..............................e poi cercatevi un banco prova affidabile e obbiettivo..................se volete togliervi la curiosità.........:wink:

 

più che altro un incremento da 50cv con un modulo aggiuntivo ossia andando a pestare quasi solo esclusivamente sulla pressione del condotto del rail significa disintegrare lo stesso in 20 minuti di utilizzo........

 

Io qualche cv da vendere l'ho!!!
@F4ago la tua li passa e di brutto i 200 cv se mappi "seriamente"

La questione è sempre la solita, l'elettronica può fare dei miracoli "fidatevi" ma va tutto a scapito dell'affidabilità, se chi utilizza l'auto e conscio di questo, non ha nessun problema a fare arrivare delle vagonate di cv.....
P.S. si astengano i benzinari!!!

Comunque tutti quei cv con un modulo io non li ho mai sentiti, non dico che non sia vero ma solo che non li ho mai sentiti!!!

 

riquoto!

 

Quando rullai da Alosa il 330xd (184cv) mappato Digital venne fuori che invece di avere 218cv 499nm aveva 210cv 540nm........:wink:

 

Il banco prova affidabile non esiste... come abbiamo già visto di la... la sicurezza la si ottiene solo con una comparazione!!!