Active Steering: Wow!

Desumo che lo spazio sottratto dall'albero che trasmette la trazione alle ruote anteriori costringa a non poter montare gli ingranaggi dell'active.





Quando ho provato l'active sulla 530d avevano parcheggiato a filo di un paletto....


Non essendo abituato ho sterzato come su una macchina normale.... beh, quella 5er ha rischiato di brutto la fiancata

 

Mai proovato l'active steering....E VORREIO TANTO PROVARLO! ME NE HAN PARLATO IN TANTI BENE!!!

 

per me e' fantastico un accessorio irrinunciabile, la differenza la noti guidando un'altra auto(inizialmente inguidabile).

 

l'avevo sulla 535d l'active sterring...sinceramente non mi è mai piaciuto...non ci andavo d'accordo...ogni partenza da fermo devi stare attento a non beccare il marciapiede...non so non mi convinceva

x quel ke riguarda le X ke non lo possano montare concordo con trudy...:wink:

 

"non beccare il marciapiede..." ???

 

si quella cosa a lato della strada...hai presente??

a parte gli scherzi girando il volante di 1/4 di giro avevo gia tutte le ruote sterzate...quindi quando partivo sterzava piu di quello ke pensavo...e non mi ci sono mai abituato...:wink:

 

mai provato, comunque penso di preferire lo sterzo normale

preferisco uno sterzo diretto senza demoltiplicazioni, sapere che varia il numero di giri a seconda della velocità mi lascia perplesso

 

Bhe....però fatta l'abitudine è una figata.....

 

si penso ke non usandola sempre era quello l'unico mio diffetto...

 

Forse.........immagino anche che il continuo passaggio da una vettura con ad una senza, fosse un calvario.......

 

...però a velocità "basse" è PIU' DIRETTO... quindi DOVREBBE esser più sportivo....

:wink:

 

esatto...x quello non diventavo matto...e poi me ne dimenticavo sempre...quindi ad andature lente correggevo molto in curva...:wink:

no aspetta brù...non piu sportivo ma piu "diretto"

cioe a auto ferma x girare tutte le ruote bastava sterzare di un 40 45 gradi...invece ke i classici 2 giri...:wink:

 

ahhh l'active steering...
Che lusso...
E' quello che rimpiango di più del mio 530d...
Che spettacolo che era...
Guidavi con 1 dito e avevi una precisione di guida a bassa velocità invidiabile...

 

In effetti... ora che mi sono abituato lo trovo veramente comodo e preciso..

 

io l'ho usato per mezzoretta e mi ci ero già abituato

concordo con uriel, più che sportivo lo definirei comodo :wink:

 

Che figata!......pensare di avere le ruote tutte girate con due mani sul volante e 40° di angolo mi arrapa...

ahahahaha

 

abinato a dynamic drive e cerchi da 18 e' perfetta,sia in bassa velocita' che ad alta velocita' sembra di andare sui binari,unica dubbio l'affidabilita' nel caso del guasto in officina mi hanno garantito che nel caso di qualsiasi guasto lo sterzo funziona come un sterzo normale.

 

Domanda:

Le z4 3000 prima serie, quelle da 231 cavalli, montavano l'active steering?

Mi sembra di no ma non ne sono sicuro...

 

dal depliant del 2003 montava servosterzo elettrico e sorvotronic..

Dell'active steerin non v'è menzione