che TELAIO.....................

...

 

daccordissimo con te :wink:
ma non trovo il nesso col discorso precendente

 

sicuro che volevi scrivere cosi'?

 

La questione per come la vedo io è un'altra: Alfa, Volvo piuttosto che Audi fanno cose diverse.
Una BMW come dinamica e piacere di guida non ha paragoni nel suo segmento, è una via di mezzo tra un'Alfa e una Porsche o una Ferrari. Con la tecnologia di queste ultime due.

Vado su tutte le furie quando si paragonano Audi e BMW. Sono troopo diverse e chi non capisce la differenza probabilmente farebbe meglio a continuare con le Audi. Senza offesa.:wink:

Gente come me riesce a spendere relativamente poco e aver sempre una TP con un 6L "serio", che all'occorrenza posso portare in pista o ci posso andare alla 1000Miglia per fare due giorni di guida impiccata. Ed è la stessa macchina con cui volendo posso andare al mare.
Ma con una Volvo dove vado??? Idem per Audi, Mercedes o Alfa.

Poi quoto Andrew sugli accessori: la mia non è proprio base eppure con 43.000€ l'ho portata a casa. La maggior parte dei 320d qua dentro costano più della mia, evidentemente conta più l'immagine della sostanza.

 

alla mille miglia???e come fai a fare la mille miglia con la tua???

 

Non partecipo alla gara storica, però ormai tra gli appassionati è un appuntamento da non perdere perchè si può guidare ufficiosamente senza limiti sulle strade più belle d'Italia. Ci trovi il crucco col GT3 bombardato o l'inglese con la TVR.. tutti per guidare, mangiare e bere condito da uno stupendo clima di cameratismo.

Da non perdere!:wink:

 

cioe spiegami meglio...
loro,ad esempio corrono il 17 18 19 maggio quest'anno, e voi gli correte dietro??senza ke addetti al lavoro organizzatori e soprattutto la polizia,vedendo auto non storiche,non vi dica niente??

 

Anche io non ci credevo finchè non ci sono andato.
La prima volta dopo neanche un Km trovo un poliziotto motociclista davanti e mi accodo. Tempo zero e una M5 tedesca con scarico aperto ci sorpassa a tuono.
Da quel momento ho capito come funzionava il giochino!

E' l'Eden del guidatore. Ti può capitare che un vigile ti fermi il traffico ad uno svincolo per farti passare invitandoti a fare veloce.
Di aneddoti ne ho quanti ne volete...

 

approvo tutto al 100%.
mio fratello ha una A4 Avant.
è anni luce dalla mia E90. non si tratta di peggio o meglio.
se uno non apprezza il "feeling" che ti da una bmw quando cominci a tirare sul serio.. beh, allora non la apprezzerà nemmeno con 100.000 euro di accessori-covolata!
dire che si possono avere le stesse sensazioni spendendo molto meno.. significa che non si sono capite o semplicemente non si apprezzano le sensazioni che trasmette una bmw.. a quel punto tanto vale prendere una bella toyota avensis.. fa il suo con un rapporto prezzo/qualità incredibile.

 

probabilmente hai ragione.....certo che per l'italiano medio l'auto e' il prolungamento di un organo genitale in mezzo alle gambe.....e poi un po' ci sentiamo tutti piloti.....chi piu',chi meno.........

molto probabilmente la prossima sara' un'audi o un'alfa romeo.......per la tecnologia mi baso sulla mia personale esperienza e sulle riviste specializzate,per il resto lo ritengo molto bar sport "inter roma"....senza offesa e IMHO....e poi,fortunatamente,essnedone possessore,rientro a diritto nel club di uno di quelli che ne puo' parlare,altrimenti sarebbe solo da additare ad invidia.....meno male che ce l'ho.
per immagine o sostanza ho anche un'altra teoria.......vogliamo parlare di X3 contro land cruiser per esempio??

 

Tu la vedi da non appassionato di guida e quindi ti manca la mia parte di visione.
Però non mi piacciono le associazioni ad organi genitali o al testosterone. E' un interesse, un hobby, un passatempo come può esserlo il golf, la chitarra o la fotografia.
Ciascuna di queste attività necessita di una attrezzatura. C'è quella per il neofita, semplice ed economica, per arrivare a quella professionale, più complessa e costosa.
BMW sta grosso modo a metà strada sia come prezzo che come utilizzo, con sporadiche puntate in ambito semi-pro.
Audi ha il costo da professionista ma un utilizzo da neofita.
Che poi siano auto curate è un altro discorso.

 

mha...tutto cio mi lascia basito...ma se lo dici te, almeno io, ci credo...:wink:

 

mi ripeto,hai ragione,io non sono uno che si "emoziona" per un'automobile,sono un cliente che preferisce l'assemblaggio curato del cruscotto piuttosto che la reazione secca di una TP.....

 

E' uno degli eventi motoristici mondiali più coinvolgenti che esista. Ed è tanto bello per chi lo fa ufficialmente che per chi lo fa da spettatore itinerante.
E' difficile da spiegare ma ti fa essere fiero di essere italiano e di poter apprezzare il nostro Paese attraverso la passione per i motori.

 

Adesso ci siamo!:wink:
Merta tutta la mia stima colui che dice di non necessitare di un'attrezzatura di questo livello e si orienta su un prodotto meno professionale e costoso.
Se invece come si leggeva prima il discorso era del tipo: Audi è professionale quanto e più di BMW, non mi va più bene. Se posso fare un esempio estremizzando il concetto è come due doppiette per andare a caccia: una spara bene, l'altra magari è intarsiata a mano ma spara male. Il risultato è che la prima non sarà il massimo della bellezza ma ti consente di esercitare decentemente la tua passione, la seconda è molto bella ma insufficente a farti divertire.
La prima è una BMW, la seconda è un'Audi.
Il fucile intarsiato è bello da esporre in sala come oggetto d'arredo e fa fico al non intenditore, ma per andare a caccia e mangiare il frutto della tua passione è scarso.

 

Farmaco, quest anno ci si trova però eh! :wink:

 

Un automatico come lo vedi? Lexus?

 

E quest' anno vengo anch' io alle mille miglia...ci mettiamo in coda ragazzi...e...hihihi...sicuro che ci divertiamo...

 

Ma possiamo venire anche noi Dieselisti alla millemiglia o fa brutto?

Se non sbaglio proprio BMW, con un diesel ci ha pure vinto delle gare per cui non dovremmo proprio sfigurare :wink: