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carissimo Pacca, il tuo medico di base dovrebbe prescriverti il blocco di certi siti di default sul tuo pc
la 535d in questione ha fatto 1000km alla settimana per ogni settimana dall'immatricolazione.
A pensarci bene sono tanti ma non sono "tanti".
Era la mia media a fare a/r Ferrara/Sassuolo quando lavoravo in ceramica e facevo una settimana in ufficio
secondo me se quei 32.000€ sono veri e se si pensa ad una vettura del genere per tenerla ALMENO 5 anni ci si potrebbe pure guardare dentro per bene........

 

'ste 7er svalutano più del pesce fresco

 

aveva risposto ad una mia richiesta di permuta con il mio 330xd touring chiedendomi l'eventuale differenza da versare..solo non ho capito se la differenza la dovevo dare io o il contrario

 

Credo sia sempre TU a darla...a meno chè non dai dentro una macchina da 50000 euro per una da 20000 e comunque te la deprezzerebbero senza pietà!

 

metano gpl

 

Questa ha il contakm brutalmente scalato:

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/alfa-romeo/GTV/ALFA-ROMEO-GTV-3.2-V6-24V-240CV-NUOVO%20MOD.htm

Nei primi 8 mesi ha fatto 20000km,quindi dal 31-5-04 a oggi dovrebbe averne circa 100000km invece 39000km(e non 30000)..
Puccio mi sà che stò rivalutando in peggio sto venditore.

 

la deduzione è giusta, tuttavia noto che volante e cambio rispecchiano il kiloetraggio (un amico aveva una 166 con poco più di 100mila km e aveva cambio "illeggibile" e volante completamente consumato, entrambi i particolari identici a quelli di questa..)

 

Beh dai, son rare le auto con chilometraggi così bassi ma non direi che sono falsi; se io vendessi la mia auto metterei questa foto


Considerando che l'auto ha quasi 24 risulterebbe una media di 6000km l'anno, tutti tagliandati e così via. Penso che in moltissimi avrebbero dubbi sull'autenticità del chilometraggio, soprattutto se la trovassero da un venditore eppure sono tutti reali fino all'ultimo metro (ne ho anche una che ne segna 91000€ però è del 91 che come media però scende a 5687km annui).

 

aveva anche l'econometro il golf? questo non lo sapevo!

 

Era optional, di serie solo sulle Gti (Pirelli in germania, Campaign in Inghilterra, in Italia..beh, Gti fine serie e stop ); econometro con spia di cambio marcia e consumo istantaneo (solo in 5°) con computer di bordo Mfa identico a quello montato tuttora sulle Vw (con la differenza che il mio ha la temperatura olio che adesso non c'è ma la temperatura esterna non ha i mezzi gradi come ora).

 

Chilometraggi bassi sono sempre sospettosi ad esempio quell'ALFA (che devo dire davvero stupenda!)...è abbastanza puzzolente...dal 2004...ovvero 3 anni ha fatto 9000 km?!?!?!? e senza cambiare mai olio??????????IN 3 ANNI!!!!!!!!!!Mia madre ha una Yaris presa il 10/2005 nuova ad oggi ha 6000 km!!!!!!!!!!!!Ma i tagliandi 1 volta l'anno sono d'obbligo!!!Se anche si gira poco ci fi fà cambiare olio un tibrino 70 euro e si è tutti felici e contenti

 

L'm6 che ha in vendita è da mesi che viene pubblicata su ottopiu' (inserto del giornale di brescia) è partita da 96.000 e tutte le settimane abbassa di qualcosa... un vero affare

 

Questa però è affidabile eh!!!GUardate l'ultima fattura da malore!
http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/audi/TT/AUDI-TT-1.8-T-180CV-COUPE.htm

 

beh in qualunque prodotto VW-AUDI la distribuzione è un salasso, è risaputo..anzi, è ancora più appetibile dato che la distribuzione è già stata fatta..anche da un mecc generico fai fatica a spendere meno di 1000 euro dato che per farla devi smontare mezzo motore..

 

Avendo avuto anche il TT devo contraddirti,non devi smontare nessun mezzo
motore,non credere alle esagerazioni che molti meccanici avvolte dicono,
cambiando pompa acqua(meglio farla)+kit cinghia distribuzione
+cinghia poli-V+tendicinghia+ rullo d'inversione+manodopera
fece un totale di 460,00 euri, con kit Distribuzione originale Audi e Poli-V Riagh.

Invece la spesa sale su vetture come la A4-A6 Tdi 2.5 quattro
dove il totale fù di circa 750 euri, importo salito
a causa della molta manodopera necessaria a smontare
buona parte del frontale dell'auto.
:wink:

 

Semmai al TT fa paura sostituire il quadro
strumenti che avvolte si guastava,e costava sui 1000 euro circa.

 

è a questo che mi riferivo.

per l'appunto, il fatto che la distribuzione su quella TT sia già stata fatta, imho è un pregio e non un difetto, come lo si vorrebbe far apparire