Io sono salito su un cls nero interni beige..........un salotto su 4 ruote, davvero bello e posso dirvi che nonostante la mole il motore è abbastanza pronto
per gli esterni si può discutere (io ad esempio adoro SL, CLS e mi piace SLK) ma sugli interni, se escludiamo il nuovissimo corso (S-klasse, CL...) con il prlungamento della palpebra, non si possono evitare i complimenti ad MB. Gli interni della E-klasse sono molto superiori a 5er e quelli di A4 sono fatti con maggiore qualità rispetto alla E90, secondo me. Mancano in MB le cadute di stile che BMW ha collezionato, ad esempio, su X3, davvero nefanda, una vergogna per la Casa. IMHO e senza offesa :wink:
EH? Che le odi è soggettivo:wink: che siano costose hai ragione:wink: ...ma sull'usato o la A3 ...sono buone macchine,l'usato lo tengono normalmente una A4 avant usata nelle stesse condizioni costa come E46 o classe C...berlina non esiste perchè a nessuno piace lo stile Audi per le berline ...ma la A3 tiene il valore come nessun' altra nel suo segmento,il compact le ha prese alla grande dalla 8L...e la serie 1 non è che sbaragli la 8P nelle vendite
SL ora e sempre........l'ultimo modello uscito nel 2001 ha ridefinito il concetto di "bellissima" riferito ad un'auto.........ed il bello è che le quotazioni dell'usato precipitano tipo mattone in piscina, ergo........:wink:
bhe vedi una a3 "vecchio" modello.....vedi quanto vale........o la "vecchia" a6.....chi se la deve prendere? commercilmente vale poco......anche se è una buona auto....
La A3 vale sicuramente più che tutte le sue concorrenti :wink: ...qualsiasi anno sia! Le A6...valgono poco...dipende quanto intendi il poco...e chi se la deve prendere???La stessa persona che prende un 5 E39 usato o un Mercedes SW...le quotazioni sono lì... http://www.autoscout24.it/ita/list....ntry=I&carsperpage=50&country=I&Submit1=Trova http://www.autoscout24.it/ita/list....ntry=I&carsperpage=50&country=I&Submit1=Trova
Sarà come dici tu.......ma io l'audi non la comprerei manco morto.......in passato ho avuto una A6 C4......è una grande auto costruita con una cura maniacale......ma per i pezzi di ricambio..........è peggio di mercedes e bmw messe assieme.......e trovo insulsa la situazione che per cambiare la cinghia di distribuzione io debba smontare il paraurti.....la traversa ed i fari dalla mia auto......e che un kit distribuzione di ***** in plastica e tendicinghia vari mi costi non originale 600 euro!!!! Che diamine........ Quello che vuoi.......ma purtroppo quelle che mantengono più l'usato sono le mercedes........anche una dell'87 con 600.000km la possono vendere a 3000 euro.......se vuoi vendere una audi 80 fai meglio a sfracellarla....
Quello è un altro discorso...perche ai tempi l'80 era su base passat praticamente e ancora l'Audi non era in forze e non credo che un possessore di una macchia del '90 si disperi se deve demolirla...si vendono a 5-6000 euro delle A3 del '97...che poi siano degli ebeti quelli che le prendono sono d'accordo ma c'è poco da fare. Che poi facciano cappelle come quelle cha hai menzionato tu è vero ma che i motori vadano male o le macchine scadenti
ho detto l'80 tanto per fare un esempio.......bhe oddio motori che vanno male....la buona audi non è immune...da problemi......auto scadenti......forse le ultime vw che per ovviare ai problemi creati da piech per il buco pauroso di modelli che non hanno decollato o per sogni megalomani.....ora abbiamo 4 auto sulla stessa piattaforma con le plancie interne completamente riciclate.....e molti altri componenti.......ora tu mi dirai " che male c'è.....lo fanno tutti" Si ma da una vw che costa 60 milioni per una passat.........io non li spenderei manco morto.......
Bè se per quello anche 30 mila per una serie 1!!!! o 20000 per una mini!C'è da dire che al giorno d'oggi TUTTE sono strapagate!Quelle che costano poco sono scadenti...o comunque "solo macchinette di seconda" quelle blasonate troppo care...secondo te lo prende più in quel posto uno che si prende una Focus o una C4 da 14000 euro e ha problemini o chi prende una macchina qualsiasi da 40-50mila e accusa gli stessi problemi?Ti porto un esempio lampante -Serie 3 E46...ho letto il sovente problema della spia airbag che s'illumina perchè il cuscino fà un falso contatto,ecc...ma sì piccolezze -Fiat Stilo..stesso problema...mah...le "Fiat sono auto povere,piene di problemi,ecc,ecc" Io questo non lo condivido...se la mia macchina ha tot problemi che si Skoda o Bentley l'accuso alla stessa maniera...anzi la skoda ci posso anche stare ma l'altra?
Penso ke i vertici BMW invece sono mooolto contenti della X3 visto ke mi sembra sia la macchina con cui hanno avuto il maggior ricavo e visto ke è tra i suv + venduti!!!
scusa roger, forse non mi sono spiegato. Io dico che una X3 è fatta in maniera molto modesta da un punto di vista qualitativo, in rapporto ai soldi che costa. Cosa c'entra questo con il successo del modello? Io parlo, enfaticamente, di vergogna, in relazione allo standard a cui BMW ci ha abituati.
eh appunto non dovrebbe capitare......come capita ad esempio sulla E46 2.0d che si rompe facilmente la flangetta del collettore...e sono caxxi.....
Si in effetti la qualità nn era tutto stò gran che, sembra che con il restyling sia migliorata da questo punto di vista, un po' come per la Serie 1!
Domanda....perchè spendere 50.000 euro ed avere un'auto con le stesse finiture di una di 20.000? Non che quelle da 20.000 siano rifinite male intendiamoci......però...
