Prestazioni della mia 330D

Dimeticavo una cosa... Tu hai detto di aver provato la 1er, è stata una prova completa o solo una volta così per caso!

Perchè sai, se sei riuscito a portare al limite un'auto alla prima prova allora mi sa che tra i due il pilota sei tu, io ci ho fatto rispettivamente 25k km con una e gli stessi con l'altra... Prima di arrivare a dire che una và meglio dell'altra ho dovuto prima prendere un pò di confidenza con la new 1er!

Il rettilineo è solo un tratto noioso che collega le curve!

Saluti e buona notte!

PS: Guarda che prima non sherzavo affatto, parlavo sul serio... Ciauz!

 

ho provato la 1 in pista a imola adria varano e mugello...

ke il rettilineo è solo un tratto noioso che collega le curve sono d'accordo...ma serve anke quello


neanche io scherzavo...ciao notte..:wink:

ps :non sono un pilota sono scarso...molto...:wink:

 

Ecco il primo pilota che gareggia con i calcoli. E' meglio che vai a fare le Olimpiadi della matematica

 

Scusate per l'OT ma questo software funziona anche su pc con gps usb? Altrimenti conoscete un software che può funzionare su pc che faccia una cosa simile a questa?
Grazie

 

caz.zo ma sembra che sta serie 1 vada come un aereo ma io con il mio onesto 330cd originale le serie 1 le vedo solo dietro dallo specchietto!!! Misteri!!

P.s.
Sono piu checca di uriel al volante io!!!

 

ho provato a fondo la 120d a fine 2004, dico la mia:
1) ottimo sterzo, telaio rigido, inserimenti di curva precisi
2) a quel motore non serve una rimappatura ma un PRETE
ergo
doti dinamiche innegabili, ma un 330cd originale la fa a fette

 

Mio padre ha sverniciato un 120d con l'X3 Rapiddata!!!

 

Dico solo che la matematica non è un'opinione... Chiuso il discorso tanto a meno non viene in tasca niente!

 

Io non parlavo di prestazioni in rettilineo, bensì di percorrenza in curva.

Già solo con un modulino non so quante fette escano da una 1er!

Ciao ragazzi!

 

Allora visto che sei esperto in matematica considera che le prestazione di un'auto equivalgono a delle equazioni a piu' incognite. Tu ne hai citate solo alcune ma dimentiche le altre. Diciamo che ti conviene chiudere il discorso va!!!

 

Infatti io ho precisato più volte che il discorso è soggettivo.

E' inutile che scrivi con quell'aria di superiorità, tenetevi ben strette le vs. 330cd che in curva danno una paga immensa alla 1er (macchina pacco)!

Ciao!

 

Ma che aria di superiorità. Ho un normalissimo 320d e91 e proprio per questo sostengo che col 330 non c'è proprio storia. Non ho mai detto che la 1er è una macchina pacco, anzi!!

ps il discorso è soggettivo in che senso? che dipende dal soggetto che conduce la macchina?

 

che dipende di piu dove hai speso i soldi , di solito la propria auto è sempre "un po piu"

 

Non quoto... Io non la penso così, ci metto poco a dire che l'auto Y è meglio della mia, o l'auto Z è più prestante.

 

E' soggettivo sia per quanto riguarda il soggetto che guida l'auto, così come per il tipo-i tipi di curva in questione... Una curva a gomito bene o male la fai alla stessa velocità con una Micra, con una 1er o con una 3er... Per una curva da 180 km/h il discorso è soggettivo per l'auto stessa.

 

Allora ti dico che per una curva a 180 km/h non solo va meglio la 330cd ma anche la mia 320d. La curva a gomito forse la fai meglio tu:wink:

 

Ho notato che in questo Forum si voglia mettere nella tastiera degli altri, affermazioni che non sono mai state dette... Attenzione, non ho mai scritto che una 120d è prestazionalmente migliore rispetto una 330d in quanto velocità, ripresa, accelerazione... Ho solo detto che è migliore nella percorrenza di curva.
Inoltre in principio il discorso era riferito ad una 330xd E46, poi siete usciti voi con la 330cd, che imho, rimane sempre inferiore in quanto a velocità di percorrenza curva.

 

La cosa che puzza di sto sistema per rilevare i dati e' che mi sembra gia' strano che un modulo GPS via bluetooth sia in grado di mandare gia' piu' di 2/3 rivelazioni di posizione per secondo ...

Se il modulo non e' in grado di misurare la velocita' almeno 10 volte al secondo ... all'ora tutti i dati sono belli approssimati ed interpolati ...

Il mio GPS modello base (Garmin 201) e' dichiarato di non essere in grado di fare piu' di 1 rivelazione al secondo.

...

per quanto riguarda la differenza tra la 1 e la 3 ... e le X .... il tutto e' molto soggettivo ...

Io posso dire che con la mia 320d E90 ... dopo aver lasciato strada ad una A6 quattro 3.2, visto che apparentemente andava piu' veloce di me quando mi era dietro (in un lungo tratto extraurbano molto misto, di notte tra la rep ceca e la polonia) ... in pratica con un'auto davanti non e' difficile stargli dietro anche con un'auto inferiore, tante' che non mi ha seminato ... anche in accellerazione non mi dava molto distacco la A6 ... tutto e' questione di quanto si tira un'auto ... e soprattutto in strade normali .. dubito che si vada mai vicini al limite ...

 

E come mi spieghi che la mia vecchia E46 le stesse curve a quelle velocità le percorreva a 20 km/h in meno?

Mistero! Eppure il tizio alla guida è smepre lo stesso... Cioè io!

 

certo che una zonda è meglio di una panda,
a livelli comparabili entra in campo anche il fatto personale/affettivo
a livelli oggettivamente non comparabili nemmeno si discute o obbietta qualcosa.