Beh secondo me questa scelta prescinde da cio' che si guadagna. Secondo me con pazienza e oculatezza si possono fare ottimi affari con l'usato. E anche se si guadagnano 5000 euro al mese :wink:
Mi intrometto perchè mi sembra un post delirante. La e92 non dovrebbe essere prodotta con il 2000 d perchè rischierebbe di non essere più prestigiosa??? Ma diamo i numeri??? Diciamo le cose come sono: la BMW produce autovetture per essere vendute e quindi mette in commercio vetture per essere acquistate. devono essere prodotte con cura, essere piacevoli da guidare e confortevoli ma il prestigio... Io da BMW voglio una vettura bella sia esteticamente che prestazionalmente ma pur sempre nei limiti del commerciale. Per questo la mia vettura ideale in questo momento potrebbe essere la M5 touring. Non dà nell'occhio, è potente e divertente. Stop. Per come la vedo io il prestigio lo lascio alle Pagani, Porsche GT, Lamborghini e Ferrari (non tutte...) anche perchè non mi interessa. Se poi chi spende 50000 euro per una vettura (a rate o cash comunque li spende) pensa di essere un eletto, problemi suoi.... Scusate lo sfogo ma vorrei chiarire il limite tra un appassionato che fa un acquisto dettato dal cuore e uno che se la vuole solo tirare...con quattro soldi!
a parte il quotarti alla grande x tutto... penso ke con 3000 euro al mese e una rata media di 1000 x l'auto ,tenendo conto di auto da 50.000, 3000 euro son anke pochi...se hai un mutuo altri 1000 e 1000 al mese x sfizi vari,ristoranti,vestiti,viaggi etc etc non ti bastano neanche se vuoi...togliendo un mutuo 3000 son giusti (netti intendo al mese) se no si rischia veramente di guadagnare x mantenere l'auto e sfizi...:wink:
si vabbe ma vuoi mettere???e poi per i tagliandi si puo anche evitare di andare in bmw..anche se io sono sempre andato da loro
allora anche la serie 5 è un'auto "del popolo", poco prestigiosa, visto che ha il 2.0d, momentaneamente addirittura 163 cv!
bhe secondo me il 520d e i sono motorizzazioni sottodimensionate x l'auto...ne avran vendute 2 penso...non la concepisco come auto/motorizzazione...come anke la classe E 220 cdi...
si ho capito cmq io volevo far notare che per la serie 5 si può dire la stessa cosa che qualcuno afferma per la 3er :wink:
sicuramente...ma x la serie 3 io vedo sottodimensionato un 318d e i motorizzazioni perfette x la serie 1,come non concepisco la serie 1 130i...potevano fare un bel 2000 turbo e apposto...le motorizzazioni in listino ora son perfette x la 3 a partire dai 2000 ovviamente,se ci pensi il 320d va come una xd...e quelli che dicono ke sono motori non giusti x un'auto lascia ke dicano...tanto loro continueranno a costruirle e "altri" a comprarle...io sarei il 1...:wink:
