Come riconosco una trazione integrale senza provarla se nn ha le scritte???

se è un E46 mi pare abbia il paraurti anteriore diverso, per la precisione le prese d'aria... ma non vorrei dire una ca....ta... poi se guardi dentro dovrebbe avere il tasto per il controllo velocità in discesa che penso le altre non abbiano..

 

mettila su di un ponte

 

La riconosci perchè più alta da terra di 3 cm rispetto ad un E90 normale.
Altrimenti assisti ad una partenza a razzo su del ghiaino...

 

lo stavo per scrivere io...

 

a forza di frequentare il forum sto imparando....ma ne sto diventando dipendente

 

E' più alta la 4x4 se la TP ha l'assetto che è un optional non disponibile sulla "x".:wink:

 

allora è una X!

 

Dè segùr!:wink:

 

solo la x ha il cruse...

 

non si parla di cruise controlle...ma di hill discent controll ovvero mantenimento della velocità in discesa è un altra cosa...pigi un bottone e l'auto scende piano piano da sola...il cruise controll serve per mantenere la velocità di crociera impostata

 

scusa mi sono confuso..intendevo quello....

 

ho avuto sia la e46 che e91 ...da fuori doppio terminale... da dentro tasto hdc

 

il doppio terminale non è indicativo della versione x...anche il 330 lo ha...il tasto hdc invece è solo per le X

 

Confermo per il tasto per la discesa assistita, per l'assetto purtroppo devo rimediare perche e' troppo alta, per il resto e' uguale, forse un occhio attento vede le scalinature sulle ruote anteriori.

 

i cerchi da 17" sono indicativi del fatto che sia un 330 ma dovrebbe essere una futura perchè ha gli xeno con ALC (che sono di serie sulla futura)...occhio solo ad una cosa alla quale di questi tempi bisogna stare attentis e si vuole circolare....se è dicembre 2005 c'è il rischio che sia euro3....perchè l'euro4 scatta da gennaio2006...chiedi anche se ha il FAP perchè coi tempi che corrono rischi di venire bloccato dai dannati blocchi del traffico

 

lo si vede ad occhio.... è alta come un canguretto al posto dell'altra