Come mai non esiste la coupè 120i benzina?

Ragazzi .volevo porvi una domanda....
Come mai non esiste una versione della serie 1 coupè 120i benzina?
Mentre l'hanno fatta solo cabrio?
Disturba molto sapere,che la 120i si puo' avere solo cabrio....mentre la scelta condizionata per un benzina è la 125i.
In tutt le versioni di modelli,hanno usato le stesse tipologie di cilindrata...
PERCHE'?
Sentire una macchina cosi' bella diesel ..sembra un sacrificio....
Certo vero è che dipende dall'uso che si fa...ma per il piacere di guida..il sound del benzina...merita lo scettro.
Auspico,sinceramente che presto esca una versione non cabrio, benzina di cilindrata 2.0 i

A voi la parola

 

Spero vivamente che capiscano l'esigenze per chi come me...ama il benzina.
Purtroppo l'E82 cabrio è molto bella...ma la cappotta in tela...oggi forse non è la scelta giusta.
Forse bisognava fare 2 versioni di cabrio....sia in tela che in tetto rigido.
Oggi con la crisi finanziaria che stiamo attraversando,comprare una 125i è poco gestibile in termini di costi....
Basterebbe fare lo stesso modello E82 coupè con una motorizzazione che viene usata anche nella serie 3 coupè E92 320i 170cv.
Chissa' forse ci stanno pensando,ma queste strategie BMW alle volte non le capisco....

 

Beh che i motori 2.0i non siano performanti non sono d'accordo.
E' vero il motore per eccellenza BMW è il 6 cilindri..ma adesso i 4 cilindri godono forse di una tecnologia piu' avanzata,proprio perchè le vendite dei 6 cilindri hanno avuto un vertiginoso calo.
Difatti si parla di un motore previsto in questi anni. potenziato oltre i 200cv 4 cilindri.
Il diesel,sono sicuramente prestazionali..ma se fanno nell'E82 coupè il 120d con 177cv...perchè non fare un 120i da 170cv? Cosa cambia..siamo li' e sempre 4 cilindri rimane.
Poi la tua riflessione cade..perchè se fosse come dici tu..non dovrebbe esistere nemmeno sulla serie 1 coupè cabrio...invece li' fanno anche il 120i..chissà come mai...
Poi ancor di piu' il motore benzina 2.0i viene montato anche nella E92 coupè serie 3..penso che questa sia un modello di macchina ancora piu' pesante della serie 1 coupè...eppure lo fanno....e di coupè sempre parliamo...
Per questo non capisco la strategia di mercato BMW alle volte!!
Quindi....una macchina cosi' sportiva . per me..proprio per esaltare la guida ,deve essere vissuta con motore benzina..ed un 170cv...ha sempre le sue unghia....per non parlare del suono motore...fondamentale per chi ama guidare....!!!

 

Ragazzi scusate,ma non sono d'accordo con voi.
A mio parere...se il motore 2.0 i benzina viene montato sulla cabrio e sulla coupe' E 92 serie 3(modello piu' pesante) non capisco perchè non deve essere montato sulla serie 1 coupè.
Tra cabrio e coupè non cambia nulla..ma solo il tetto....!!!
Il coupè nasce come macchina di piacere quanto un cabrio...quindi non bisogna per forza optare per l 125i.
Poi non è vero che la comprerei solo io...andate in germania o negli U.S.A e vedete se le macchine sono a diesel....sono tutte a benzina.
I diesel sono sicuramente commerciabili piu' di un benzina..ma non ditemi che compre solo io il benzina...daiiii!!!
Le macchine sportive nascono benzina..tutt'altra cosa...vedi Porsche-Ferrari-Lamborghini...M3...M5...etc..etc...
Per quanto riguarda la M3..adesso la fanno anche 4 sportelli!!
Il benzina è benzina

 

Hai ragione...ma secondo me...dato che in quasi tutti i modelli è sempre esistito il 4 cilindri benzina...pensavo fosse giusto inserirlo anche nella serie 1 coupè.
Il cabrio...essendo anche in tela...darebbe troppi problemi nelle strade nostre...troppo delicato...sarebbe stato auspicabile la versione tetto rigido...come nella coupè e92.
Chiaramente io scendo da una z4 6 cilindri..ed ho avuto sempre bmw da circa 10 anni...con il 6 cilindri in linea....( il vero motore bmw)
Ma oggi le cose stanno cambiando..i costi sono alla pazzia...mantenere un 6 cilindri..e' davvero difficoltoso!!
Preferisco sempre il 6 cilindri...ma i 4 cilindri di oggi avanzano una tecnologia molto buona....quindi perchè non provarli

 

Comunque ancora non so se ci sarà un restyling sella serie 1 coupè..magari li' inseriranno il motore 2.0i benzina o addirittura un 2.2i...chissà..io ci spero.....
Immagino come tutti i modelli..ogni 3 anni esce un restyling che perfeziona il modello...ma anche il motore alle volte