Salve a tutti...Innanzitutto complimente per il forum...Sono nuovo e da anni appassionato delle auto BMW e finalmente,spero,potrò entrare in possesso di un 318 cabrio del '95. Vi chiederei qualche consiglio.L'auto sopramenzionata è di un mio amico che conosco da prima che l'acquisatasse nuova in Germania.L'auto è veramente bella blu scura con hardtop e interni in pelle nera con 88.000 Km originali (lo so).Secondo voi quale è il prezzo "giusto" per far contenti entrambi? Non son sicuro sia del '94 o del '95...Al più se potete sparatemi 2 prezzi. Vi ringrazio anticipatamente e Buone feste.
ciao e benvenuto se le condizioni sono quelle che hai detto (cioè messa davvero bene) direi che 6'000 euro è una cifra ragionevole per entrambi
bmw 318 consiglio acquisto Grazie ragazzi per i vostri consigli...L'auto è tutta originale,quindi monta i suoi cerchi con relativi pneu...Non saprei neppure dirvi la misura...Scusate la mia ignoranza che,visto la passione,se la trattativa andrà a buon fine cesserà rapidamente...Grazie Luca,anche io pensavo quella cifra...L'unica cosa che mi impensierisce è la mancanza dell'aria condizionata,sai abitando in città...fra caldo e smog...Pensate che ha i sedili riscaldabili e non la a.c. Vi ricordo che la comprò in Germania...2 cose : devo controllare qualcosa in particolare all' acquisto,qualche problemuccio ricorrente sui 318 cabrio di qualche annetto?Oppure qualche differenza rispetto a quelle acquistate in Italia...Sapreste dirm,indicativamente quanto potrei spendere per far montare l' aria condizionata o meglio il clima? Ultima...Data la mia esperienza in macchine di qualche annetto mi preparo...Quanto potrei spendere per la marmitta,che di solito dopo una decina di anni comincia a partire? Come vedete son arrivato ora ma già scasso parecchio :wink: :wink: :wink: Grazie a tutti.
Una marmitta aftermarket decente non costa granchè. Il mio finale sportivo Imasaf l'ho pagato approssimantivamente sui 200 euro. Per quanto riguarda l'aria condizionata invece mi sa che ci vorrà un lavoraccio che costerebbe parecchio
eh per l'aria condizionata mi sa che ti partono un migliaio di euro.. o tratti per bene l'acquisto dell'auto o prenditene una che ce l'ha gia montata!!
non troppo casino ma un suono abbastanza cupo , soprattutto in rilascio ( io ho messo quello DTM doppio )
benvenuto innanzi tutto.. l'impianto clima si può fare ex novo..un buon elettrauto lo fa senza problemi..tutto sta nella spesa dei ricambi, e nel tempo perso per smontare e rimontare l'auto perchè metter su un clima non è cosa difficoltosa.. però mi associo a luca..se ne vale la pena rinuncia..altrimenti punta pure a un'altra macchina tanto di cabrio ce ne sono in giro tantissimi.. altri optional che monta la macchina?
Grazie ancora...Troppo forte questo forum... Bene per il finale Kaiser...Grazie.In effetti monta uno scarichino di diametro molto piccolo...Senza esagerare assolutamente magari troverò qualcosa di sportivo senza perdere in stile,visto che secondo me queste auto ne hanno da vendere... Riguardo l'aria in effetti anche io mi aspettavo una cifra sui 1000...Che non è poco...Vedrò se riesco a strappargli un buon prezzo xchè per il resto non credo sia facile trovare un' auto tenuta così e sopratutto della quale conosco veramente come è stata tenuta e guidata...Io,oramai sono anni che non possiedo auto senza a.c..L'ultima era la uno 60 da neopatentato,quella che ho adesso (una bella pel Calibra) sarebbe impensabile senza clima...Chissà un cabrio,ma credo,abitando in città d'estate,oppure in pieno luglio o agosto quando cuoci anche in moto,sia comunque quasi indispensabile...Inoltre,se non sbaglio quella è Euro 1 e a Firenze quest'anno c'è il blocco defnitivo Euro 0 ed Euro 1 diesel...Mi sa che non sia lontano il blocco anche per Euro 1 benzina...L'impianto a metano,oltre a costare toglierebbe tanti cavalli a chi non ha proprio una bella scuderia (115 )e farebbe sparire il baule...Mah .Lo so,tutti sti dubbi,ma il cuore dice di prenderla... Come optional ha Hard top,sedili riscaldabili,interni in pelle ed una bella radio Panasonic Mp3 mi sa non ci sia altro,credo abbia il computerino di bordo quello più piccolo con orologio digitale... Grazie
dunque, per l'impianto se fai un bel gpl serio perdi poco come prestazioni, e puoi girare sempre e comunque per il clima una volta che ce l'hai non riesci più a farne a meno secondo me se tiri un po sul prezzo te la da, un auto senza clima al giorno d'oggi penso sia molto difficile da vendere
Riguardo ai fari ragazzi...Non neppure come siano quelli lenticolari...Ma se non li aveva di serie,lui certo non li ha montati...Comunque quelli di Luca e Kaiser son molto belli entrambi...
Dipende..la mia è del 11/94 ed è euro 2 , ma è il sei cilindri.. Per i 4 cilindri non saprei.. ecco un esempio per la quotazione... http://www.assoauto.com/scheda_dettagli.asp?Veicolo=4759&tipologia=Automobili
Ciao madsea , anch'io ho acquistato da poco un318i 4p del 93 senza clima , pagato una cifra ridicola proprio perchè il venditore ( un conce mio conoscente ) mi ha chiaramente detto che senza a/c non avrebbe potuto venderla se non ad un commerciante che l'avrebbe rivenduta nell'europa dell'est. Quello che posso dirti è che io dopo aver visto e provato l'auto ho deciso per l'acquisto : auto di quell'età(13 Anni) con meno di 100000 km(97k km) per 2000 euro in cond. ottime , selleria in pelle nera e treno di gomme nuove non l'avrei sicuramente ritrovata facilmente. Certo , l'a/c è quasi indispensabile , però se non riesci a farne a meno puoi sempre farla montare tu. Morale...... prendi quel cabrio di cui conosci molto bene la storia , ti fai togliere 1000€ dal prezzo e poi ti fai montare l'a/c da un buon elettrauto. Penso sia meglio di comprarne una che lo ha già ma che non conosci e sulla quale magari devi spendere gli stessi o + soldi per altri interventi di manutenzione. Ciao:wink: :wink: :wink:
anche la mia è euro1.. madsea i lenticolari hanno la lampada h1 mentre quelli a parabola mi sembra hanno le lampadine h7 (e fanno anche più luce) questo è il lenticolare http://cgi.ebay.it/faro-fari-anteri...0QQihZ015QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem a questo link puoi vedere un faro a parabola la sostanza è tutta questa: i fari lenticolari son belli anche a vedersi ma luce praticamente zero i fari a parabola son fari come quelli di qualsiasi auto ma di notte ti permettono anche di vedere la strada
Innanzitutto spero che abbiate passato un Bel Fine e soprattutto Ci Auguro un Gran Bel 2007...Ragazzi vi ringrazio molto per tutte le informazioni che mi state dando e che,per inciso,non saprei veramente dove poter reperire così celeri e professionali...Per i fari,grazie ho capito il concetto anche se dalle foto non saprei proprio dirvi quali monta...Il succo comunque è che se uno ci vuol vedere con i lenticolari "MONTA GLI XENO" ...O No? Per il motore ...Allora almeno ci posso sperare sia un Euro 2...Appena vedrò i documenti vi saprò dir meglio... Caro Dade,mi sa proprio farò così,cecherò ti tener giù il prezzo e poi magari ci installo sopra la a/c da un bravo elettrauto...Se qualcuno sa dirmi riguardo un'analoga esperienza gli sarei grato... Per ora incrocio le dita...
in effetti i lenticolari sono specifici per diffondere correttamente la luce degli xenon , comunque non è che montandoci delle alogegene di buona qualità si rischia di andare a sbattere a muro ! Io personalmente non mi posso lamentare dei miei FK, se non per il fatto che , avendo dovuto rinunciare alla regolazione elettronica della profondità/altezza del fascio luminoso , l'ho impostato un po' bassina per non abbagliare la gente quando viaggio con gente a bordo . Uso delle Philips Power2Night (H7) e non ho notato tutta questa differenza rispetto ai vecchi fari originali con le parabole .
