Buon Natale A Tutti Da Un Nuovo Utente

HAAA:...... Ora ho messo a fuoco tutto , non vedermi come un antagonista , almeno nel forum ,solo perche' ero a finco a te nel box a valle lunga ecc...!!! Si sportivo almeno con un collega !!!! Capisci io lavoro li e devo comportarmi di conseguenza e il lato brutto delle corse , vedere un potenziale amico come una persona scomoda !!!Non e' bello .....Il tuo team e' quello che ha presentato le 2 E90 330d e la 120d .
Bella... un tuo (meccanico ) quando mi sono avvicinato alla E90 per vedere se aveva una motorizzazione (tunig) mi ha cacciato !!! cosa che con La Torre ed altri abbiamo bellissimi rapporti .... Booo chi sa quali ca..i aveva per la testa.
Comunque complimenti devo ammettere che avete due belle auto , anche se chi ve la mappate all'inizio (non puoi nascondermelo ) ha avuto problemi di recovery piu' di una volta !! Cosa che non doveva succedere se il preparatore ha gia' lavorato su una banale EDC16 .

Comunque ti saluto sportivamente auguradoti un buon Natale, sicuramente un giorno ci conosceremo di persona a patto che alla porta dei box non ci sia qualcuno che dica(VATTENE CHE Ca..o SEI VENUTO A FARE) !!

ciao

 

Ciao , certo che ricordo l'evento della rottura del motore !!Due palle ... meno male che io la sera sono andato via !!! Ho solo assistito le prove ufficiali, il giorno della gara non ero presente perche' sono dovuto tornare giu' ......Gli impegni in questo settore sono tanti ......

Per il discorso fumo si sa che solo con i commisari di gara di Vallelunga sono piu' parsimoniosi ....con i team che hanno auto disel , ma gli altri comm sono fiscali !... ovvio che una E46 che pesa qualcosa piu' di un quintale per avere prestazioni pari ad una E90 tutta in alluminio certo che deve sfumacchiare almeno in uscita dalle curve , dove serve potenza per non uscire fuori ....(ben sai) ....purtroppo le scatole sono piene per il discorso fumo nero e quindi si opta per il benzina (finalmente qui si vede la vera messa a punto meccanica ed elettronica ) fin quando le nuove BMW incominceranno a costare meno per poterle rompere senza rancori . Avovamo pensato di fare delle modifiche al motore 3.0d dell E46 per renderlo strapotente (partecipo anche assieme ad amici meccanici tipo VERSACE,SAURO,ecc...a realizzazioni di motori per gare di pura accelerazione di imola e marzaglia , li si che c'e' dell 'adrenalina pura nel toccare i 200 Kmh in 12 secondi ... ) ,idea abbandonada per non compromettere l'affidabilita' del motore in una gara di 6 ore ... sopratutto perche' io che sto ai box anche se dico non affondare tutto perche non serve , e' nell'indole del pilota mandare a quel paese il meccanico e schiacciare fino all'ultimo cavallo ....haime ' teste dure i piloti ...!!!!

Anche il Sign. GIUDICI mi sa che la sua bella E46 e' prossima alla pensione , parlando a Misano Adriatico!!! ( Che sfiga quel giorno ha parcheggiato subito ..... )

ti alleghero' una foto mia non appena mi daranno una camera digitale.

ciao

 

ciao collega !!!!

 

presumo che se igor abbia scritto COLLAUDATORE penso che sia un collaudatore !!! NOOO....ecco perche' ho salutato un collega ...

Per Il TEAM millenium li conosco .......gia ' da tempo, anche sotto altro nome.....precedente .....Bravi:wink: ma la base di tutto per esperienza ce' da dire sempre che i soldi fanno 80 % di tutto ..

Comunque non sono a fare polemiche o a mettermi in mostra per far vedere bravure, le corse per me (avendo solo 27 anni) sono un traguardo professionale , ovvio c'e ' chi e' bravo e chi e' meno bravo , io non gurdo i miei rivali come antagonisti , ma come meccanici come me cui poter parlare e scambiare opinioni del settore senza dire io ...io ..ioo....

Spero di poter parlare in questo forum con colleghi senza essere visto come di consueto antagonista....

alla prossima Vecchietti ....

 

Ciao buon anno anche a te e a tutti gli amici del forum ...

 

Per citare una come dici e non smentire :

non credo che un preparatore ne sappia di piu di 1000 ingegneri della bmw ....

A ME SEMBRA CHE LA BMW , NONOSTANTE I CAPOCCIONI CHE HA ,NON PER DIRE ... NON E' STATA CAPACE DI INVENTARE UN FRENO DI STAZIONAMENTO ALL'ALTEZZA DELLE AUTO CHE COSTRUISCE .

TIRI IL FRENO A MANO DI UNA E 60 NUOVA E TIRI UN FRENO A MANO DI UNA VECCHIA 524TD E' LA STESSA COSA !!! NON VA...MAI BENE.GARANTITO PERCHE' NELLA MIA OFFICINA HO COLLAUDATO ALL'ATTUALE CIRCA 7993 AUTO FINO AD OGGI E SO PREGI E DIFETTI DI TUTTIIIII ...

questo e' solo per rispondere all'affermazione su citata.