Vibrazione abitacolo al minimo motore.........

Ti parlo x esperienza personale.....fai controllare subito iniettori,pompa e volano....una volta scoperto cos'è,controlla come sono messi silent block e supporti motore ke già sono un punto dolente normalmente pensa se sottoposti ad altre vibrazioni.

 

una domanda, ma vibra perchè i giri sono più alti?

 

allora mi sa che devi andare davvero in bmw ( l'hai comprata da concessionario o da privato? =>leggasi garanzia ) e farla vedere

 

ma ti vibra come se andasse a 1 cilindro in meno?

 

Io controllerei il flessibile della marmitta...
ad auto ferma senti puzza di gas di scarico entrare nell'abitacolo?

 

Secondo me funziona male un iniettore a bassi giri, poi quando sale di giri attacca a funzionare. Fatti controllare tutti e 6 gli iniettori ed il cablaggio che potrebbe recarti questi problemi.
Ciao :wink:

 

Dovresti cercare di sentire se il motore fa un rumore normale in quei primi istanti, se cosi non è potrebbe essere qualke iniettore e quindi è come se andasse a 3

 

Anche la mia a freddo al minimo e fino a che non è ben calda fa un rumore....sento come se la marmitta sotto sbattesse da qualche parte nel momento in cui al minimo lascio andare la frizione pian piano per fare una manovra di parcheggio

 

Ciao,
leggendo qua e la' purtroppo ho i sintomi di quello che mi dici...
sento puzza dentro nell'abitacolo quando la scaldo al minimo e poi sento una vibrazione poco piu che al minimo giusto sotto il sedile dietro!!

Marmitta???
uff ma che pa**e!!oggi dal gommista mi dicono che ho pure i silent blok avanti da cambiare!!anche li' rumorini vari quando preno le buche!!
UFF!!!

Grazie

 

Considera che la tua BMW ha 200.000km....

 

Credo si veda...

 

Succedeva anche a me; poi il mio meccanico si è accorto di due supporti motore rotti. Li ho fatti sostituire e adesso a freddo e al minimo sono diminuite di molto le vibrazioni.

 

A me vibra solo a freddo e il meccanico che me l'ha controllata dice che si è staccato il supporto ceramico interno del precat...

 

Il motore vibrava molto a freddo, un pò meno a caldo; non ci avevo fatto caso, o meglio mi ci ero abituato. Ho sentito la differenza quando ho montato i supporti nuovi. Ho pagato 209 euro, ma il mecca mi ha sostituito anche la cinghia dei servizi e pulito i condotti di aspirazione con un prodotto specifico.