Ma tutte a me!!!!!!

vieni in vacanza con me


































a Lourdes!

 

fai una bella diagnosi... secondo me è la cosa migliore per risalira a monte dei problemi...soprattutto elettronici...:wink:

 

tonio..è ora di mandarla in pensione!

 

a me capita con la focus...

praticamente se butto il diesel troppo velocemente dentro, a volte può capitare ke il galleggiante resti sotto e quindi ci mette qualche kilometrino a risalire... boh... cmq non mi sn mai preoccupato basta ke prima o poi sale

 

Tonio certo che la tua e46 è un caso particolare, comunque per il faro dovresti controllare la lampadina del faro, magari un cattivo contatto o mezza andata, per quella di posizione che potrebbe essere in avaria, non obbligatoriamente bruciata, tu gli angel li hai collegati al posto della lampadina di posizione? potrebbe essere il ballast dell'angel ad essere mezzo andato, per il sensore carburante una volta me lo fecie anche a me, ma solo 1 volta, praticamente sono andato da un distributore ho fatto mettere 10 euro di gasolio e quando sono montato in auto la lancetta era sempre allo stesso posto con la riserva accesa poi piano piano è salita

 

anto prova a staccare un po la batteria

 

un bel controllino col pc non sarebbe male...

comunque le bmw da tutti gli elettrauti sono nominate "famose" per problemi di falsa indicazione quantità carburante e sensori airbag

io ho avuto un problema più o meno simile, l'indicatore carburante oscillava parecchio causa il galeggiante di destra, tanto per capirci quello fissato alla pompa della benzina, infatti in autodiagnosi dava un anomalia, già che c'ero gli ho cambiati entrambi (sinistro e destro)

non ricordo il conto ma non era poi una cifra elevata, ricordo che il mio elettrauto una settimana prima gli aveva sostituiti ad una lancia k e costavano di più...

ah, il lavoro l'ho visto fare, sinceramente se devi fare l'operazione e hai un po' di manualità ti conviene farla da te, è molto semplice.

 

Hai controllato l'autonomia quando vedi la variazione della lancetta???

 

Tonio oltre al debimetro sulla tua è stato cambiato il sensore di pressione che si trova dietro al carter d'aspirazione, potrebbe anche essere quello mezzo ostruito e l'auto ti và piano in accelerazione, a me faceva questo difetto prima di pulirlo, io ti consiglerei di cambiarlo, vai dal Gori e te lo fai ordinare uno costa sui 60 euro, dato che ci sei se hai l'egr tappata prima di montare quello nuovo dai una bella pulita all'aspirazione col sintoflon S7, per la lancetta potrebbe anche essere qualche galleggiante mezzo partito e dunque si calcola male la capacità di gasolio e la lancetta sale e scende

 

si il debimetro è facile che venga cambiato, ma il sensore di pressione viene cambiato in bmw solo se si ottura completamente e il segnale è fuori range

 

no il sensore di pressione non ha nulla a che vedere col debimetro che se nel tuo caso è già quasi partito ti consiglio di cambiare, ma prima di effettuare questo cambio controlla ed eventualmente cambia il sensore di pressione, si trova alla fine del carter d'aspirazione, Mario 74 ha fatto un bel reportage sul motore 136cv 320d come il tuo, li potrai trovare tutte le info che ti interessano allo smontaggio dello stesso :wink:

 

Tonio la questione carburante la faceva anche sulla mia 320d 136cv...
è il galleggiante che è andato fuori binario ma basta riempire un po il serbatoio che torna ok.
a me una volta scese a zero nonostante avessi metà serbatoio pieno.

per gli angel, è normale che si accende la freccia nel caso non si accenda un angel...è una forma di sicurezza.
controllai contatti degli angel , saranno sicuramente ossidati o poco affidabili.