Ieri si è chiusa la stagione Superbike senza storia. Bulega ha dominato vincendo 32 gare su 36 ed quando non ha vinto è arrivato secondo. L'unico capace di batterlo è stato il suo compagno Lecuona. Ducati ha monopolizzato la stagione, con solo 7 podi conquistati da altre case: 3 Bimota (2 Bassani e uno Alex Lowes) e 4 Bmw con Oliveira. Le jappo non pervenute: Kawasaki ormai è quasi ritirata, Yamaha ha una moto vecchia e Honda lasciamo perdere. E l'anno prossimo si rischia una stagione fotocopia con Lecuona al posto di Bulega. A meno che Morbidelli si risveglia dal torpore e si ricorda come si va in moto. O Bmw riesca a fare una moto decente, visto che i piloti li avrebbe anche.
A sto punto spero arrivino in fretta le moto cinesi anche in sbk, visto che ormai ai giapponesi non interessa più
Dovrebbero arrivare nel 2028, forse Cfmoto potrebbe anticipare e fare qualche gara a fine 2027. Speriamo riportino l'interesse, perchè al momento è un campionato con pochissimo interesse. Trovare delle info è quasi impossibile.
Io penso che le jap -in particolare honda- arriveranno, magari non subito ad inizio ‘27 ma arriveranno.
In Superbike? E' anni che si dice che arriveranno, e sono anni che fanno sempre peggio. Semplicemente hanno mandato tutti gli investimenti in Motogp, qui restano solo per dire che ci sono.
Nel frattempo Toprak ha concluso la stagione, dal momento che si opererà per l'infortunio patito al GP di Mandalika.
La spalla è una brutta bestia, speriamo riesca a rimettersi bene. Con il suo infortunio ho letto di una statistica interessante: quest'anno solo nel gp del Brasile erano presenti tutti i piloti titolari. Questo dovrebbe far riflettere.
E invece non lo farà, anzi, dal prossimo anno aumenteranno ancora di più i turni "pericolosi" in pista. Quando si ritroveranno con in pista solo i collaudatori, allora forse gli sorgerà un piccolo dubbio.
E pensare che solo 5 anni fa fa Yamaha vinse i mondiali in tutte le categorie. Motogp, SBK, SSP, Moto America e mi pare qualcuna altra
In Ssp, Motoamerica e Civ con Delbianco ha vinto anche quest'anno e nel Bsb è piuttosto competitiva. E' in Motogp e Sbk che fatica. In Motogp vederemo l'anno prossimo che farà, quest'anno era abbastanza scontato avrebbe faticato molto. In Sbk ormai la r1 è un progetto vecchio.
Giusto, vinse anche il bsb nel 2021 mi pare. Poi è andata peggiorando nei campionati più visibili, SBK e MotoGP. Speriamo non perdano interesse, già Suzuki e Kawasaki hanno abbandonato. Sarebbe bello entrasse BMW in MotoGP
In Motogp con tutto quello che hanno investito per il v4 non credo. In Sbk o viene rilanciato come si deve o l'interesse sarà sempre peggio. Bmw credo non arriverà mai, mi pare che abbiano detto che non è nei piani. Dovrebbe arrivare Cfmoto, che ha anche acquistato Kalex allo scopo.
Ops... Mi è proprio scappato il dito. Comunque per me anche l'anno prossimo sarà un suo monologo. Che lui sia il numero uno è palese, ma questo dimostra quanto basso sia l'attuale livello della MotoGp.
Che lui sia il numero uno è palese, ma questo dimostra quanto basso sia l'attuale livello della MotoGp.[/QUOTE] Posso anche interpretare ma detta così non è corretta
Mi dispiace tu non comprenda e debba interpretare. Gemini dice che: Sì, la frase è perfettamente corretta dal punto di vista grammaticale ed è estremamente comprensibile. Ecco un'analisi rapida del perché funziona molto bene: Connessione logica: La struttura "Che lui sia... è palese, ma questo dimostra..." crea un'opposizione chiara ed efficace tra il talento del pilota e il giudizio critico sul livello generale del campionato. Uso dei modi verbali: È corretto l'uso del congiuntivo presente (sia) nella frase subordinata soggettiva ("Che lui sia il numero uno"). Registro e stile: Il tono è naturale, fluido e tipico del linguaggio giornalistico o di un commento sportivo appassionato. Se l'obiettivo era esprimere un giudizio netto (e un po' provocatorio) sulle prestazioni e sulla competitività attuale della MotoGP, la frase centra perfettamente il bersaglio!
