2035-Ban motori endotermici

Diesel Euro 5, blocco auto dal 1° ottobre: quali sono le regioni interessate - Il Sole 24 ORE

quindi ogni Regione del Nord Italia fará come gli pare, pazienza se puzza e inquinamento entreranno anche in Lombardia la quale situata fra due fuochi dovrá attrezzarsi per montare una cupola protettiva per la sua atmosfera in stile "Spaceballs".
Viva il Green Deal che si scontra con la triste realtá economica di chi non puó permettersi un'auto piú recente.

Dedicato ai visionari green:
Mel Brooks - Balle Spaziali - Ci sono altri stronzi? Lo sapevo, sono circondato da stronzi

 

Le euro 6 sono in commercio dal 2014.
Cosa intendi con recente?

 

Magari in altri Universi (dove le aziende danno le auto gratis e le azioni fruttano interessi) è diverso, ma in Italia le auto circolanti con più di 10 anni sono il 58%.

 

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Mio padre comprò il primo toyota nei primi anni '80, e da lì in poi comprò solo fuoristrada diesel...
Pagava il superbollo, che ai tempi era un salasso, ma quello era, e quello si pagava, e quando lo rimossero, per favorire i motori diesel a discapito di quelli a benzina, mica me le ricordo delle lamentele simili....

 

Mi pare che la memoria sull’argomento sia sempre piuttosto corta.

 

Si è andati progressivamente in basso via via nei decenni, con le Bev è il colpo di grazia per le future trentennali. Faranno battere il cuore solo qualche modello sportivo puramente termico

 

Più passano gli anni (i nostri) e più si stava meglio quando si stava peggio.

 

Quello che non interessa a te, può interessare a tanti. Per arrivare a 1.600 Kg di traino bisogna andare su Model Y AWD da oltre 500 cv di picco. Ti sembra normale?

Guarda che i cv sono sempre quelli, una termica da 400cv ed una bev di pari potenza (di picco, precisiamo, perché a libretto erogano una cantata), le prestazioni sono identiche, solo che la termica le ha sempre, la BEV ha dei limiti di progettazione.

 

occhio che potresti urtare la sensibilitá di qualche verde a sinistra...

 

Punti di vista...
Io vivo molto meglio oggi rispetto a 25 anni fa...

 

Siamo in due. Sopratutto automobilisticamente, i capelli non possono piu' avere un opinione

 

hai ragione...invece di recente meglio "che si possa permettere" senza doversi indebitare ulteriormente accedendo a finanziamenti con tassi usurai. Ma il problema é l'euro5 diesel quando é provato che le auto benzina Euro6 senza opf (ovvero anteriori al 2018/19) inquinano di piú.

euro 6 benzina senza opf inquina di piú di una diesel euro 5? - Cerca con Google

 

Beh, anche su questo si potrebbe discutere: biologicamente parlando 25 anni in meno non mi dispiacerebbero affatto, anche a costo di avere molti meno soldi in tasca

 

Infatti più che arbitrarie definizioni di "recente e meno recente" va considerato su quante persone impatta il provvedimento.
Se metti in difficoltà metà degli automobilisti, forse c'è qualcosa che non va, anche se le Marie Antoniette non se ne accorgono

 

Anche io, non mi riferivo a me ma a chi rimpiange, anche il sentito dire.

 

Ma sai, anche io ho come sai una (fantastica) Micra del 2000. Peraltro benzina quindi non avrei problemi a portarla ovunque. Però la tengo, come tanti, al mare per girare e parcheggiare quando arrivano i foresti da Napoli, Roma e Milano coi SUV. Penso sia più o meno l'utilizzo che ne fanno tutti. Non credo che una vettura di 26 anni possa mai essere l'alternativa a una elettrica. Anche perché non è che non abbia 350 km di autonomia. Il problema è che si smonta prima di arrivarci a 350 km di fila.

Anche io. 25 anni fa giravo con la panda 1000 di mia madre (che era già meglio di quella di prima, del 1988) e la prima auto l'avrei comprata solo nel 2005.

 

Non sta proprio insieme il paragone: il superbollo era una supertassa sul diesel che potevano permettersi la convenienza di pagare solo i rappresentanti di commercio che percorrevano dai 30k km in su all’anno, così come oggi potrebbe essere il superbollo sopra i 250cv. E’ ovvio che se togli una tassa del genere potrebbe far piacere a tutti, soprattutto a chi avrebbe avuto difficoltà ad accederci precedentemente e anche a chi poteva, pagare di meno fa sempre piacere a tutti.

 

25 anni fa si stava sicuramente peggio economicamente ma almeno nel mio caso avevo anche molti meno pensieri e sinceramente non saprei cosa sia meglio delle due per vivere una vita piú serena....
ma del resto "i soldi non fanno la felicitá" lo ha detto sicuramente qualcuno che non ne aveva abbastanza.

 

Anche io

Terminerei il detto con: "però è meglio piangere dentro una Rolls che dentro una 500"

 

Lo sconto sul fringe benefit, così come lo sconto sul bollo, sono incentivi, nessuna costrizione: uno è libero di approfittare degli incentivi oppure pagare quello che doveva pagare... se davvero come qui i detrattori scrivono l'elettrica non è usabile, non emoziona, non si guida bene, fa perdere troppo tempo, etc etc... non vedo il problema a pagare quello che al di là dell'elettrico si sarebbe dovuto pagare... pochi spiccioli in più per un'auto ricevuta gratis dall'azienda...

Altrimenti se si cambia idea per qualche spicciolo (rispetto al valore del bene...) allora non è vero che c'erano tutto questi problemi ed era solo ideologia nemmeno così forte visto che si compra a poco