BMW Serie 1 F40 Strane "incongruenze" nel consumo dei freni.

Oppure hanno montato della robaccia.Solo 15k km è assurdo.

 

Ormai non mi meraviglia più nulla dei service ufficiali e loro comportamenti,volti solo a spennare il cliente.

 

A pensare male si fa peccato ma spesso si indovina (cit. zio Giulio)

 

Un cambio pastiglie fatto bene e con materiale tipo ATE o EBC può farlo benissimo il meccanico di fiducia, vicino a casa o sede di lavoro, non è necessario mettersi in mano alle officine BMW

 

Non so se con un uso pistaiolo che non faccio certo o facendo molta montagna risentano della fatica ma le textar che mi ha consigliato il mio meccanico per me vanno benissimo. Pronte sempre, modulabili e se inchiodo entra l'ABS segno che la potenza frenante supera l'attrito delle asy 6

 

Sì come no.

 

Beh, 15.000 sono un po' pochi, io ho fatto il primo cambio davanti appena dopo il 30.000 su un auto che però deve frenare 300 cv.

 

Dischi e pastiglie della mia li ho fatti fare in un Centro ATE, hanno fatto reset e mi hanno mostrato i pezzi vecchi (che in BMW non mi pare facciano)

I cavalli non c'entrano molto in frenata, conta molto di più il peso

 

Beh, dipende da quanta biada gli dai, ai cavalli.

 

Due auto uguali e pesanti 1000 kg, una con 250 cv e l'altra con 400, a partire dalla velocità di 200 km/h, quale si ferma prima....

 

Indipendentemente dal peso, più pesti sul gas più dovrai pestare sul freno.
E chi ha il piacere di avere 300cv, come quelli di una M135i, mediamente tende a sfamarli un po' di più di chi ne ha 150-200.

 

L'energia cinetica da smaltire in termica sui freni è (mv^2)/2 quindi dipende solo da velocità e massa indipendente da come sei arrivato a quella velocità. Naturalmente con 300 CV arrivi alla stessa velocità in tempo minore e quindi sul misto le frenate potrebbero essere più profonde .

 

Hai detto bene, a parità di velocità. Se la mia arriva a 250 la cosa cambia.

 

Ho cercato di trovare il link del PartnerFinder ma il sito ATE Italia non dice nulla
https://www.ate-freni.it/

Per fortuna, a suo tempo ho trovato quello dove ho cambiato dischi e pastiglie ma sta a Roma e non credo ti possa interessare, in caso contrario mandami PM

Ni...l'energia da dissipare in frenata dipende dalla massa (peso) dell'auto e dalla sua velocità, se le due auto sono uguali ed hanno la stessa velocità allora si fermano nello stesso spazio

Esatto

Se con le due auto arrivi alla stessa velocità in tempi diversi ma hanno la stessa massa, l'energia cinetica da dissipare è la stessa

Se la velocità aumenta a 250 per entrambe le auto che hanno lo stesso peso, l'energia da dissipare in frenata è la medesima