BMW X3 G45 possibili problematiche X3 diesel

Discussione in 'BMW X3 G45' iniziata da .Paolo., 29 Agosto 2026 alle 20:41.

  1. .Paolo.

    .Paolo. Collaudatore

    300
    125
    14 Maggio 2009
    Reputazione:
    47.289.499
    BMW X3 2.0d MSport Pro
    Ciao,
    una domanda, a cui temo di avere già una risposta, ma almeno vedo se ci sono esperienze pratiche già vissute.

    I miei genitori devono affrontare un percorso medico di circa 6-8 mesi e devono portarsi dietro la carrozzina.

    Sarebbe ottimale per spazio e comodità che prendessero per qualche mese la mia X3 diesel per poi ridarmela a fine ciclo.

    Ho paura che fare 15 km al giorno con un diesel di ultima generazione possa farli incorrere in problemi come intasamento particolato, livello olio che sale etc.

    So che i diesel moderni con additivo adblue mal digeriscono l'uso prettamente urbano continuativo.

    Qualcuno ha qualche esperienza pratica ?
     
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  2. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.557
    15.240
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Qualche mese non uccide nessuno, 6-8 mesi potrebbero far emergere qualche problema anche se i diesel bmw degli ultimi 15 anni digeriscono bene anche l'uso urbano.
     
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  3. .Paolo.

    .Paolo. Collaudatore

    300
    125
    14 Maggio 2009
    Reputazione:
    47.289.499
    BMW X3 2.0d MSport Pro
    grazie è quello che penso anche io.
    il 120d F20 dei miei genitori ha 74000km fatti in 9 anni e non ha mai fatto un fiato, tutti in città.
    temo solo che quel motore vecchio solo con FAP e basta sia più flessibile di un Euro 6 D full con urea.
    Non lo so, ci devo pensare, perchè i problemi li devo ridurre e non aumentare.
    cmq grazie.
     
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  4. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.557
    15.240
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Io credo che sia esattamente il contrario, i sistemi più nuovi sono più efficienti dei vecchi, non c'è nessun motivo per cui l'adblue peggiori la gestione del filtro antiparticolato, è un sistema/filtro a valle del dpf, indipendente da esso e senza alcun problema di intasamento.
     
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  5. Nik_82

    Nik_82 Direttore Corse

    2.105
    914
    3 Marzo 2024
    Firenze
    Reputazione:
    300.260.139
    X1 U11
    Secondo me la risposta te la sei data da solo. Nessun problema in 9 anni con una, perché dovresti aspettarti una miriade di problemi in 6-8 mesi con l'altra a parità di abitudini di utilizzo?
     
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  6. elio.rsvr

    elio.rsvr Amministratore Delegato BMW

    2.594
    1.318
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    291.090.184
    G42 220i

    concordo
    non ho esperienza diretta in città con gli ultimi diesel ma da quel che ho capito da chi tiene sotto controllo le rigenerazioni con le app i recenti euro6 dovrebbero essere più efficienti nelle rigenerazioni dei precedenti euro4 che invece richiedevano un determinato range di giri (ben superiore al minimo) per determinato tempo
     
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  7. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.188
    2.635
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    501.435.510
    118D F40
    A mio parere il problema sorgerebbe se i km giornalieri fossero 4-5 poi se in quei mesi un giorno la prendi e fai un giretto extraurbano una volta o due al mese tutto si risolve
     
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