BMW X3 G01 infiltrazione acqua tetto apribile

mi è capitata la stessa cosa con il Tiguan che ho venduto per farmi la X, in pratica alla fine del tetto apribile nei 4 vertici ci sono 4 fori per lo scolo dell acqua, si è staccato il tubicino che passa all interno per lo scolo e quindi l acqua invece di uscire da sotto la macchina ti rimane li. Il mio meccanico l ha risolto il 20 minuti, ha staccato le plastiche laterali del baule e riattacato tubicino.

 

ciao,
ho passato la macchina sotto i rulli dell'autolavaggio visto che era sporchissima. Sorpresa! mi è entrata un sacco d'acqua in macchina, proprio all'altezza della cappelliera in corrispondenza delle buchette dell'aggancio rete per animali.
non mi era mai successo con nessuna macchina.
ho chiamato in BMW e mi hanno detto che mi tengono la macchina 3gg per le prove idriche.
beh, non male per essere la mia prima BMW.
Ho letto sgugolando che potrebbero essersi intasati gli scoli dietro. Qualcuno mi potrebbe spiegare come posso provare a "stapparli" senza dover lasciare la macchina in officina?
grazie mille!

 

Da ai:

Le infiltrazioni d'acqua dal tetto apribile della BMW X3 G01 sono
spesso causate dallo stacco o dall'ostruzione dei 4 tubicini di scolo situati ai vertici del tetto. L'acqua può accumularsi e fuoriuscire lateralmente, spesso risolvibile riattaccando i tubicini rimuovendo le plastiche interne del baule. Altra causa comune è il deterioramento della guarnizione tra i due vetri del tetto, che richiede sostituzione.
Cause principali e soluzioni:

• Tubicini di scolo intasati o staccati: Il problema principale è il distacco dei tubi che drenano l'acqua. L'acqua non defluisce sotto la vettura ma ristagna all'interno, causando infiltrazioni.
• Guarnizioni tetto apribile: La guarnizione in gomma che corre intorno al vetro del tetto può deteriorarsi, permettendo all'acqua di entrare.
• Soluzione pratica: Intervento del meccanico (spesso veloce, circa 20 minuti) per riattaccare i tubicini o sostituire le guarnizioni.

Sintomi:

• Acqua che gocciola dal tetto (spesso zona passeggeri/posteriore).
• Infiltrazioni rilevate anche a distanza di tempo da giornate di pioggia (l'acqua ristagna nei condotti).

Si consiglia di far controllare i fori di drenaggio del tetto apribile e la guarnizione principale.

 

E se non ha il tetto apribile .... ???

 

Viene dal sotto

 

La deficienza artificiale dice:


Infiltrazioni d'acqua dal tetto su BMW X3 G01 senza tetto apribile sono rare e
solitamente causate da un difetto di tenuta delle guarnizioni esterne, specialmente quelle del parabrezza o lungo le modanature del tetto. L'acqua può penetrare se la sigillatura tra il tetto e il parabrezza o i bordi non è integra.
Ecco le cause probabili e le soluzioni:

• Guarnizione Parabrezza o Modanature Tetto: La guarnizione sigillante tra il tetto e il parabrezza potrebbe essersi deteriorata o staccata. Necessaria una sigillatura, con costi variabili tra 50€ e 200€.
• Antenna Tetto: Un'antenna shark non perfettamente sigillata alla base può causare infiltrazioni.
• Controlli: È consigliabile ispezionare le guarnizioni del parabrezza e le modanature longitudinali sul tetto, cercando sporcizia o crepe.

Se l'infiltrazione è grave, potrebbe essere necessario sostituire parti del rivestimento del tetto o riapplicare sigillante specifico.

 

Indubbiamente è sempre un bel casino quando ti capita ....

 

ciao,
in BMW mi hanno chiesto di lasciare la macchina per fare le "prove idriche" e poi, dopo eventuale accettazione del preventivo, mi fanno il lavoro. Tempistiche? "si organizzi per lasciarci la macchina 2 settimane".
sono andato dal carrozzaio che mi ha trovato 2 buchetti nella guarnizione. Mi ha detto che per sostituirla tra guarnizione e manodopera ci vogliono 300€.
me l'ha sistemata con un pongo che rimane molliccio e rende impermeabile la superficie bucata. mi ha detto che passando sotto i rulli dell'autolavaggio pian piano si deteriore ma che per un anno, un anno e mezzo sono a posto. costo? gratis.
l'anno prossimo magari cambio cmq le guarnizioni.

 

Quali sono le plastiche da rimuovere nella X3 G01 per avere accesso ai tubicini? ecco la mia situazione attuale (foto dell'attacco della rete per animali da cui entra acqua)

 

Il
Mese scorso ho notato che la guarnizione di plastica tra i 2 vetri del tetto era un po’ sollevata ( deformata verso il centro) e a scanso di equivoci al tagliando la ho fatta cambiare 90 euro compreso manodopera…un consiglio non lavate le auto sotto i rulli…se va tutto bene graffiano le auto …ormai le vernici sono delicatissime in quanto sono vernici ad acqua !

 

Al limite il trasparente, in ogni caso lavarla ai rulli è spesso e volentieri meglio che lavarla a mano in quanto il rullo porta via effettivamente la sporcizia. Non hai idea di quante auto vedo lavate a mano e tutte rigate dai proprietari stessi in quanto all’asciugatura l’auto è ancora sporca….

 

Io la porto a lavare a mano…in vita mia mai fatta lavare un auto sotto i rulli !

 

Io l’ultima volta l’altra sera e ieri ho preso la pioggia. Pensa che nervoso se l’avessi fatta pure lavare a mano

 

50k carte di auto per ritrovarsi questa roba...

Ma i muletti prima della messa in produzione non li lavavano?

 

E' possibile fare-da-se dei lavaggi di qualità, sul sito LCDA (e non solo) ci sono diverse guide che spiegano quali prodotti usare e come usarli, la cosa più importante è la decontaminazione che richiede tempo e pazienza ma i risultati ci sono senza usare alcun rullo

 

Ma chi ha il tempo. Io ogni 2 anni faccio lucidare l’auto e problema risolto.

 

E se fai molta autostrada è inutile preoccuparsi degli swirl sul trasparente quando i sassi fanno buchi profondi fin sotto la vernice sul cofano e il paraurti.