2035-Ban motori endotermici

Lo so, è talmente assurdo che non sembra vero, ma purtroppo lo è.

VW, senza lo scorporo di Porsche, rischia(va) una multa da 1,5 miliardi di euro. Porsche non ha scelto XPeng a caso e XPeng non prende soldi da Porsche per farsi multare dalla UE.

Stai tranquillo che chi doveva fare i conti li ha saputi fare e anche bene, senza credere alle favole tipo la i4 che costa 300 euro al mese.

Il bello è che tutto questo non ha influito e non influirà minimamente sulle scelte degli acquirenti e sulle emissioni reali, ma solo sui bilanci di Porsche, Xpeng e UE.

 

la crisi del settore europeo non dipende dal meccanismo europeo ma dal fatto che non vendono più in Cina ora che i cinesi hanno iniziato a farsi da soli auto che gli piacciono e che gli costano meno e hanno smesso di farsi fregare dai costruttori europei... anche senza green deal eu, etc... sarebbero identicamente in crisi perché sono crollate le vendite del mercato loro a maggior venduto

Poi se volete farvi abbindolare dall'uso della comoda scusa tutta colpa delle bev e dell'eu...

 

Lo sai come mai in Cina si vendono tantissime elettriche? Ne abbiamo parlato tanto anche qui. Informati, poi vieni a raccontarmi di nuovo che in tanti paesi si vendono elettriche senza incentivi.

Che poi, a proposito delle vendite in Cina:

https://www.alvolante.it/news/perche-il-mercato-interno-cinese-e-declino-mesi-416457

No, va beh, mi arrendo. Basta così, grazie.

 

Per chi è bravo con i calcoli : tutti quelli che fanno meno di 10mila km annui con un'auto elettrica che fa 300 km reali con una carica, indipendentemente da dove carica, quante ricariche dovrebbe fare in un anno ? E se va in vacanza in una galassia lontana lontana , 2 volte l'anno quanto tempo perderebbe in più da sottrarre a quelle vacanze ?

 

Incentivi o non inventivi... bev e non bev... le auto europee si vendono poco in cina oggi, questo intendevo come ragione della crisi dei costruttori europei e non centra nulla con l'elettrico..

 

Per fare ciò occorre che i costruttori europei riescano a produrre auto elettriche che il mercato vuole comprare, che sembra una cosa facile ma col senno del poi non lo è.
Si è sottovalutato il problema culturale e di arretratezza un po' di tutti, per cui una cosa nuova e complicata come fare/comprare un'auto elettrica ci vuole un po' perchè passi.
Io delle mie tre auto elettriche che ho acquistato dal 2022 ad oggi sono rimasto esaltato, ma la maggior parte delle persone con cui parlo, sul lavoro, con gli amici, i parenti ecc. è estremamente scettica, non è un prodotto che piace a tutti, direi che piace quasi a nessuno di quelli con cui vengo a contatto io, e quindi non sarà una passeggiata imporre questa tecnologia obbligatoriamente.

Ciao
Claudio

 

Sono due giorni che sono a Milano. Ma hanno veramente riempito le strade di quelle colonnine di ricarica della A2A senza stalli dedicati. Non so se siano attive (non c'e' praticamente nessuno e quelle poche macchine che ci sono buttate in strada sono vecchiotte) ma sono davvero tante. Peraltro con l'ottimo vantaggio collaterale da risultare ottimi dissuasori di parcheggio sui marciapiedi.

 

@Ale_72
Quella di A2A è un ottima idea secondo me in prospettiva a lungo termine (era idea di cui avevo parlato su un forum e ne hanno tratto ispirazione...

Si tratta di stalli non dedicati, con potenza condivisa a basso costo dove puoi caricare lasciando indefinitamente l'auto... al momento ovviamente sono quasi mai usate, ma quando ci saranno tante bev saranno un'ottima soluzione per chi non ha il box: parcheggi e se hai bisogno carichi...

Al momento ci stanno buttando tanti soldi a perdere, ma avranno quasi il monopolio visto il tasso di installazione e quando le bev si diffonderanno....

 

Mi ricorda quando compravo i primi smartphone che tutti mi dicevano inutili, scomodi, fallimentari, durano poco... ma a che serve... e ora ce li hanno tutti

Comunque il problema culturale c'è... ci sono casi in cui una bev sarebbe addirittura migliore e più economica ma la gente non la sceglie perché tutti ne parlano male...

Io intanto fatto 3600km in 8gg in Germania senza patemi di carica e godendomi le mega performance dell'elettrico

PS: peccato il limitatore... davvero brutto quando entra... sei in piena accelerazione, l'auto ne avrebbe tantissimo ma a 226km/h ti taglia di colpo la potenza...