BMW Serie 2 G42 230i vs 220d

Il computer di viaggio, con auto reset, è utile proprio a rilevare le informazioni di uno specifico viaggio. Nel mio caso indicava 14.7km/l, alla pompa sono 14.4km/l.

 

Eh, per la media che ho tenuto il mio cruise, dove lo ho usato, non era a 130.
Viaggiando a 130 sul cruise dovrei essere sui 17km/l o poco più, sempre meno dei motori nuovi comunque ma ci sta, anche il il nome è sempre b47 qualcosa la hanno fatta in 11 anni.

 

Autobahn no limits niente?
La scorsa settimana ne ho fatto qualche tratto con una A5 (nuova con un bel rumore di rotolamento degli pneumatici), ma troppo trafficato per poter "sfruttare l'occasione".

 

Una roba tipo questa allora



A tachimetro quasi sempre tra i 160 ed >180 km/h.

 

Si, e 150 (147 GPS) sotto i tutor, ma la mia è durata 10 ore. Alla fine il BC indicava 129km/h di media su 1250km, l'auto è vecchia per avere i dati sull'app.
Diciamo che non è lavoro da auto elettrica.

 

La mia non mi pare abbia auto-reset, se voglio resettarlo devo farlo io con l'apposita funzione, comunque non è funzione che mi interessi particolarmente, sono un boomer

 

Sfuggo alla categoria per un anno.
Hai sicuramente il doppio contatore, quello di viaggio resettabilena mano o automaticamente dopo un fermo di 4 ore (più o meno) e quello classico a reaet manuale.
È nei meandri dell'idrive.

 

Dovrebbe essere quello che chiamano Computer di Viaggio, credo di non averlo mai più usato negli ultimi anni

 

Impostando il reset automatico non lo usi, lo consulti quando ne hai voglia o interesse.
Con ID6 lo puoi avere tra le schede live, anche sempre in vista.

 

E' vero, ma a me piace guidare e non smanettare con i menu dell'auto....smanetto già abbastanza per lavoro

 

Si, più o meno 250km a 150 costanti (i tratti con lavori compensati da tratti a 170-180) ma prima ho fatto un tratto collinare in Austria di 60-80km a circa 60km/h di media per il traffico e i velox
Quello da 337km in 2 ore e 58

Ho azzerato il consumo medio quando la strada si è liberata e nei 250km ha segnato 16,8 mi pare

 

Imprescindibile no, ma molto utile e soprattutto molto più adatto al contesto attuale del traffico in quanto ha il pregio di regolare autonomamente la distanza dal veicolo che precede. Altrimenti, con il traffico, è ben poco sfruttabile.

 

Il cruise adattivo regola la distanza, se necessario si ferma e riparte anche da solo. Il DCC invece imposti la velocità e basta, non mantiene la distanza, non frena da sola, nulla di nulla tiene solo la velocità di crociera e basta.

 

E' comodissimo sempre! Mille volte piu' pratico del cruise "classico". E in coda poi e' una manna dal cielo.

 

Se riesci, assolutamente si! Si ripaga dopo il terzo utilizzo.

 

Il cruise normale frena ma solo per portarti alla velocità impostata

 

A memoria il mio non frenava attivamente, mollava il gas.